觀點：大車出局！小車當道！
AUTONET記者：葉毓中(10/02/2007星期二)
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依照目前地球都會化的發展狀況而論，小車絕對為未來世界的趨勢。
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本屆德國法蘭克福車展中，除了主題圍繞著〝See what’s driving the future〞永續能源發展此議題，許多車廠皆推出新世代動力科技與相關概念車，不過不知讀者們有沒有發現，「小車」也是此次車展的重點，而會有此現象，當然也與我們地球目前人口爆炸與高度都會化脫離不了關係。
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FORD Verve、TOYOTA iQ、VW Up！等，皆是此次車展現身的概念小車，展現眾家車廠對於此級距的重視，如同前段所述，此情形與人口爆炸極高度都會化息息相關，且根據調查，明年全球都會化將會踏進全新里程碑—33億人口皆將居住於都會中，且15年內六成的全球人口皆會居住在城市中。
依照此數據顯示，高度都會化將是我們地球上的人類將會面臨到的問題，此現象涉及的範圍相當大，除了因為居住地的限制導致地價的上漲、居住地的開發導致耕種糧食作物的耕地縮小，影響人類食物來源以外，以我自身處於汽車產業角度切入，我們用車習慣也開始需要改變…沒錯，就是小車時代的來臨！
雖然過去掀背小車已經問世許久，但於車輛分層的大餅中，始終不是位居首位，主要原因當然就是因為車廠考量小車利潤較低因素，仍將主力放於房車與近年來盛行的休旅車款上，但由此趨勢看來，擁擠的生存空間所呈現的更擁擠道路使用比例，皆催促著小車的普及率上揚。
而筆者多次與身邊的親朋好友聊天時，發現一般消費者仍普遍存在著一觀點，在相同或相差無幾的價格帶中，仍會有朝著更大尺碼的車款選購，除了為了要滿足家中成員乘載需求以外，「划算」心態絕對是一大主因，但試想，當你逛街添購衣物時，皆會選擇依照自身體格合適的尺碼衣物，從不會有著花同樣錢、買更大件衣服較為划算的想法。
但如果當角色換至汽車後，許多消費者卻變了！不依照自身需求選購車輛，只會造成道路與停車空間的過度浪費，別忘了，在此高油價時代此般的購車思維，也與油價息息相關。
不過你是否有想過，你一人獨處自己愛車、其他三人座位皆是空著的狀況，是否佔大多數時間？相信是絕對是肯定的，如果為了假日出遊才購入一輛超過四米八的房車，但卻鮮少有此出遊計畫，不如選購小車，假日採租賃或是乘坐大眾交通工具的方式，相信更具經濟效應。
而台灣的車廠們除了考量消費者胃口同時，也應肩負教育消費者的角度，提供合適未來用車思維的小型車款，畢竟以台灣地狹人稠的環境而言，小型車才是未來的希望。
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