未來感十足小貨卡SUZUKI X-HEAD，東京車展亮相
AUTONET記者：蔡致堅(10/02/2007星期二)
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還記得SUZUKI曾在90年代推出一款X90的雙座SUV嗎，雖然創意十足卻落得失敗收場，因此在10多年來SUZUKI未再觸碰這個傷口，直到今年的東京車展，一款名為X-HEAD的概念貨卡，將重新燃起SUZUKI的熱情。
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在全世界幾乎沒有對手可言的X-HEAD，其固若金湯的體態很有縮小版美式貨卡味道，雖然是一款相當前衛的概念車，倘若要量產也非不無可能，單就設計理念上可算打破傳統貨卡的巢臼，充滿肌肉感的車身，形成3750mm長度與1695mm寬度，可算是全球最小的貨卡。後貨斗平台全部以防水塑鋼材質處理，並附上貨斗鋁合金支架，除了讓X-HEAD更形壯碩，也具有置物、載人的防護性。此外，為了創造更多空間，設計師在貨斗兩側的鈑件上規劃出隱藏式夾層，能當成隨身小物品的放置處。
內裝鋪陳可是相當具有科技感，運用大量LED燈組營造特殊氣氛，類方型的方向盤頗有F1賽車風格，大量採用防水材質，讓車主能開著X-HEAD上山下海。而為了與車名相吻合，交叉X型安全帶乃一大特徵。動力上搭載一具1372cc直四引擎，採用中置引擎後輪驅動設計，並與配置LSD差速器的全時四輪驅動組合，而前後三連桿的懸吊系統，和長行程的減震筒，讓X-HEAD的駕馭及越野性能提升。
不過集Jimny、Escudo的越野優點，和Carry載貨功能等DNA的X-HEAD，在未來是否會正式量產，就得看市場的需求了，以現階段全球市場來觀察，搞不好東南亞地區最適合，但說不定也符合新世代族群的口味，當然要從概念車變成量產車，恐怕還得等上兩、三年吧！
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