戰爭系列（1）：出於無奈，眾車廠紛紛投入戰場
AUTONET記者：蔡致堅(10/24/2007星期三)
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任誰一碰到戰爭，為了國家民族的存亡，都得將眼前的利益先擱一旁，就連以品牌、技術掛帥的車廠，也得乖乖地接受政府與軍方委託，將畢生成果協助開發具有軍事用途的武器或交通工具。
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車廠靠著獨有的技術力，創造出無數能有效提升行動力之交通工具，然而有了強力的動能技術作後盾，和平時期可造福人類，一旦遇到戰爭，可會被軍方與政府徵召，給筆經費協助開發軍用交通工具甚至是武器，在民族國家意識驅使下，車廠於存亡之際必然會不計成本全新投入，當然也造就不少劃時代的戰場工具，是源自車廠工程師的傑作。
人類夢想飛行其來已久，熱氣球、風箏都是最佳作品，但這些不是靠內燃機當動力，直到17世紀歐洲的工業革命，開啟了動力新紀元，採用煤炭的火車、輪船陸續誕生，內燃機小型化變成眾人所追求的目標。20世紀初萊特兄弟首度離地滑翔成功，將人類帶入新的領域；而第一次大戰期間問世的坦克，則改寫戰爭史，再者個人交通工具的汽車和機車，也逐漸成為戰爭中的機動載具。
而翻開全球戰爭史，不難看見許多車廠都曾投入戰局，除了改變生產模式與產品，更受到政府或軍方委託，開發不少致命且劃時代的武器，展開史無前例的大屠殺，但這並不能怪罪到車廠，一切都怪好戰者的野心讓福利變成武器。
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