日本名車系列（106）-MITSUBISHI RVR（1991）
AUTONET記者：蔡致堅(07/12/2007星期四)
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1991年2月，MITSUBISHI以Galant底盤為基礎所開發的5人座RVR，可視為Chariot的短軸版。同樣是以Galant底盤為基礎，具有前輪驅動與四輪驅動兩種，雖然沒有三排座椅，但高頂短車身的設計不僅帶來空間的舒適性，使用上也非常便利；後座座椅的腿部空間較一般房車來得寬，雖然車身不大，但左後車門卻採用滑軌式設計。
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1992年9月原廠為了強調休閒原野風格，遂推出更符合以行動為訴求的版本。車身基調與一般RVR相同，不過車頭防撞護條由水箱護罩延伸至整個頭燈組，並採用較寬的輪胎與鋁合金車頂行李架，動力則為直四DOHC 2.0升汽油與SOHC 2.0升柴油兩種引擎。
由於RVR在推出22個月後，銷售成績創下新高，MITSUBISHI便在1994年9月追加兩款車型，其中更將裝載在Evo.上的2.0升4G63渦輪增壓引擎，放置在該款車上，並有一款三門掀背電動車頂的「Open Gear」，可在時速80 km/h以下作啟閉動作，驅動方式共有前驅與四驅兩種。
1997年11月，全新設計的第二代RVR上市，外觀較前一代更為飽滿有型，並變得更具跑車風格，動力共有直四1.8升、2.4升直噴與2.0升渦輪增壓三種引擎，其中後者的最大馬力達230hp，扭力高達35.0kgm，同時還搭配頗具科技與駕駛樂趣的Sports-Mode手自排變速箱。
然而隨著市場對空間上的需求更大，RVR縱使加入不少性能和年輕個性化，卻難敵消費者用車習慣，也因此便消失在MITSUBISHI產品陣容中，而後繼者則是小型化但大空間的Colt系列所取代。
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