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觀點：你注意到了嗎？環保成為最熱門的全球趨勢之一
AUTONET記者：Trista(02/13/2007星期二)
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2005年8月美國發生一場風災，摧毀了美國紐奧良這座風情萬種的百年古城，「明日過後」場景實際在現實生活中上演，在這之後美國民眾正式體悟所謂溫室效應，但是溫室效應的反應不單單只有會淹城的風災，北極熊生存成了問題、這個冬天是英國86年來最熱的、上個月歐洲還來了一個強烈颶風，全球天候正在劇烈變化中，再加上油價議題，環保議題延燒全球。
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環保成為政治人物的金牌
去年所有車展中，幾乎每一場車展都可看見環保車款的推出，無論是概念車或者是量產車；而準備競選的2008年美國總統的三位候選人包括John McCain、Hillary Clinton及Barak Obama，均準備推動因應氣候變遷的立法；而現任布希總統也在國情咨文中表示，在2017年前減少20%的美國石油使用量；加州州長阿諾也因為氫氣公路及在加州立法實施嚴格的排廢標準，讓他人氣大漲。
環保成為發財的工具
由政治人物的政見，就可看出選民的想法，由車廠的動向，就可知道消費者的心態；因為環保正在民眾心中發酵，所以連跑車也要是電動車、也要是油電混合車；因為氣候的確異常，所謂「碳平衡」(Carbon-Neutral)獲得重視，Future Forest和TerraPass靠著二氧化碳計算、種樹，或者投資非碳發電而發財。
就連石油公司也要環保
靠著製造大量二氧化碳發財的石油公司也開始準備轉換跑道，英國石油BP公司最近宣布將投資五億美元，和伊利諾大學、加州大學等發展生質燃料；荷蘭SHELL石油公司則已經加盟德國Choren工業公司，合作興建世界第一座具有商業營運價值的生質柴油加工廠 ，該工廠造價五千萬歐元，可年產15,000噸Choren的第二代生質柴油(SunFuel)，該工廠造價5,000萬歐元，將在今年正式投產。
節省能源仍是環保最終依歸
能源是造成氣候暖化的最大兇手，所以不只車輛運行排放的二氧化碳，以化石燃料發電的發電廠更是減緩溫室效應的頭號敵人，風力發電、水力發電，以及太陽能發電等目前佔全球總發電的比例遠不及煤礦及石油的總合；如果你關心溫室效應的議題，千萬別覺得自己一個人的力量太小，產生心有餘而力不足的心態，省電以及多搭乘大眾交通工具這種標語，雖然了無心意，但是仍是非資產家或政治家的我們，能為環保貢獻的心力之一。
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