美輪胎商HAYES LEMMERZ公司季損失獲得平衡
AUTONET記者：劉茜怡(09/15/2006星期五)
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HAYES LEMMERZ是美國輪圈製造商，生產轎車及輕型卡車的鋼圈、鋁圈，以及其他汽車零件如懸吊系統、煞車系統、結構零件等。主要客戶FORD、GM、CHRYSLER等，這三家即占總營業額的一半。它在整個北美市場共有24個工廠，歐洲則設有14個，這家公司今天說，由它上一季收益顯現，長期困擾著輪胎製造商的問題已經開始改善，因為它的財務狀況漸趨穩定。
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這家位於底特律的郊外的公司說，直到這一季結束的7月31日，它已經減少損失到兩千六百九十萬，歲入方面是五億八千三百四十萬，相較於去年同季期間損失為七千零三十萬，年度歲入則為五億五千六百萬來說，已大幅降低支出。
HAYES公司發表了這一季業務上的進展為一千零八十萬，相較於去年同季時期的損失為四千八百萬，增加了盈餘。這家公司說現金流量及流動性也適度改善這一季收益。
「我們在對的位置持續去執行我們的成長的策略，改善現金流量及更穩健的流動性」執行總裁Curtis Clawson在一份新聞稿中表示。
HAYES公司像大多數供應者一樣仰賴鋼鐵，而過去曾有的麻煩總會捲土重來---例如鋼鐵的價格上揚的壓力。但是在最近一季，HAYES公司更改員工薪資結構，讓2006年省下了兩千五百萬，以及在未來幾年每年有一千萬的節流。
HAYES也表示這一季它以非正式協定的許可，讓商品開始進入俄羅斯的銷售點，先進的HAYES LEMMERZ鋼圈科技聯合了當地生意夥伴的銷售知識及經驗，期創造新的商機。
「我很滿意我們完美的第二季。」，Clawson說，「我們認為重要的進步關鍵在於財政及操作等因素。我們的銷售是上升的、我們的生產力會持續變得更好、以及我們擴大了新的生意並且在市場上持續成長。」。
三億八千五百萬美元約莫是我們的百分之七十五，是我們最近半年在國際市場上贏得的新的生意，獲得包含日本及韓國主要汽車製造商的支持，包括了TOYOTA、HYUNDAI、NISSAN及HONDA，這成績和我們跟歐洲製造商合作一樣好，包括了VW、AUDI、BMW、RENAULT及FAIT。
Clawson說，「在北美地區HAYES公司從事多種產品混合經營方式，產品面向包括了SUV及多數的轎車。HAYES LEMMERZ預期這個整年度會實現銷售二十二億到二十三億的營收。」。
HAYES LEMMERZ公司所開發出撓性鋼圈（Flexible Wheel System），亦稱Flex Wheel，採用採用高散熱設計的HVA（High Ventilation Area），乃模仿鋁輪圈之薄輪幅設計所製成。由於新鋼種、新設計以及較鋁圈低成本的優勢，鋼圈捲土重來再度獲得各大車廠的青睞，最近在輪圈的材料選用比例上有逐年追趕鋁圈的趨勢。
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