2012日內瓦車展搶先報：首度跨足商車領域， MINI Clubvan Concept讓你當個時尚小老闆
AUTONET記者：李孟儒(02/20/2012星期一)
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旗下車款一向以豐富的精品時尚元素聞名車壇的MINI，先前曾傳出將以擁有對開尾門設計的Clubman為基礎推出小型商用車款，而就在距離今年第82屆日內瓦車展僅剩不到一個月的時間，MINI也釋出旗下首款商車作品─MINI Clubvan Concept的首批廠照，並且宣佈將於日內瓦車展上進行全球首演。
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事實上MINI Clubvan Concept這樣的商用車設計取向並不是第一次出現在MINI的歷史上，早在1960年，也就是首款MIN誕生一年後的Morris Mini Traveller，就曾出現過這樣的設計，透過將軸距加長100mm增加置物空間，並將置物區以座位區分離，同樣是採對開式尾門，以4人座以及寬敞的置物空間同時滿足乘用與商用的需求。
而在50年後，MINI Clubvan Concept再度重新詮釋了這個概念，以Clubman為基礎進行修改，外觀部份幾乎完全沒有改變，並且維持原先相當具有特色的五門設計，位於車身右側以及尾門對開式〝Club door〞的經典元素也完全保留，唯一不同的地方在於為了不讓放置於後廂的貨物輕易被他人看到，將原先Clubman的後側窗改為不透明設計
車內的部份則是承襲Morris Mini Traveller空間利用最大化的設計哲學，將後座座椅完全撤除，使後座與原先的後行李廂融合成一個平坦的置物空間，此外為了不讓貨物在車行駛時跑到前座，MINI Clubvan Concept也配備了金屬檔板以及網狀格柵，將後廂置物空間與駕駛座完全分離，為了追求置物空間最大化，以及方便放置貨物，後廂置物區的地板也採平整的設計。
身形嬌小的MINI Clubvan Concept，主要是以都會用小型商用車為訴求，而目標則是指向個人工作室、小型或精緻化取向的客群；其實MINI Clubman極具特色的〝Club door〞對開式車尾門加上不高的車高，在上下行李與貨物時都頗為方便，目前原廠雖然尚未透露MINI Clubvan Concept未來是否會導入量產，但若未來有機會，讀者們搞不好能夠看到Clubvan穿梭在街上送快遞、送比薩的情景也說不定。
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