鯊很大?MITSUBISHI Lancer iO期許開創熱銷風潮!
AUTONET記者:曾慶偉(02/20/2012星期一)
中華汽車今日(2月17日)正式發表換裝所謂〝鯊魚頭〞外車首造型的2012年式MITSUBISHI Lancer iO車系,除了同時提供1.8L與2.0L兩種動力設定之外,並且公布其接單價將從71.5萬起,預料將能吸引許多車迷朋友的高度矚目,也為這款新車以〝享受被看見〞的訴求開創出更有利的局面!


事實上,Lancer車系以國產車型的姿態登場已有近20年的光景,從1995年登場上市以來,已經在市場上累積了相當優異的口碑,同時也是中華汽車在佈局乘用車市場之時最為成功的代表作之一。



不過近年來,從2007年上市以來的現行MITSUBISHI Lancer車系,在受到Mazda3、Corolla Altis、Focus與Tiida等競爭對手的強勢角逐之下,市場佔有率開始出現節節敗退的跡象,因此也導致了此回中華汽車放棄原本的車頭造詳設計,而改採與日本、美國甚至是中國市場一致的鯊魚頭式樣,並且訴諸以iO的個性化版本為訴求,希望除了能夠繼續吸引原有的家庭化用車考量買家之外,也能夠進一步的吸引到個性取向的個人、年輕族群的青睞,並與Outlander iO、Colt Plus iO等車型一同建構出完整的運動畫化產品陣容。




只是從銷售統計來看,現行MITSUBISHI Lancer車系從2007年上市以來,立即在2008年遭遇到全球金融風暴的影響,在2008年僅售出3,633輛,除表現比已經面臨改款的Mazda3要來的好上一些之外,幾乎是敬陪末座、出師不利,若同級車款僅計算表列之五款車型,其市場佔有率更僅有10.15%而已。


所幸在2009年隨著景氣開始快速復甦,MITSUBISHI Lancer車系在當時便交出了超過7784輛的好成績,成長幅度不僅超過一倍有餘,同時市場比重也來到14.76%的範圍,整體表現在同級車款中僅次於地位等同於暢銷天王的TOYOTA Corolla Altis。

只可惜隨著2010年與2011年的車市快速成長發展,加上陸續有Corolla Altis與Mazda3改朝換代車型的加入,以及Focus小改款新車的登場等等,讓MITSUBISHI Lancer車系再度陷入了強烈的競爭態勢(畢竟此一級距是台灣汽車市場中競爭最為激烈、市場規模最大的區塊),儘管MITSUBISHI Lancer車系的銷售表現扔然都為持在7、8千輛的規模水準,但是相較於其它對手的逐步成長、整體市場也同時擴張至近7萬輛的水準,但MITSUBISHI Lancer車系的佔有率反而開始呈現下修的趨勢,在2010年與2011年的佔有率分別為12.82%與11.67%,也可看出中華汽車不得不讓Lancer車系藉由此一機會進行大幅度的改款動作,以挽救目前略處劣勢的局面。
FORD Focus

HONDA Civic

MAZDA Mazda3

TOYOTA Corolla Altis



國產小型房車銷售概況一覽
車型 / 年份 2008年 2009年 2010年 2011年
MITSUBISHI Lancer 3,633輛 7,784輛 7,413輛 8,061輛
FORD Focus 4,005輛 5,617輛 6,308輛 7,911輛
HONDA Civic 7,001輛 6,449輛 6,439輛 5,171輛
MAZDA Mazda3 3,364輛 6,205輛 9,797輛 10,403輛
TOYOTA Corolla Altis 17,795輛 26,416輛 27,936輛 37,573輛
上述車型銷售總量 35,798輛 52,471輛 57,803輛 69,119輛

 
 
02/20/2012新聞
後一天文章列表 前一天文章列表