FORD B-MAX最新廠照展現靈活空間運用，今年9月歐洲上市
AUTONET記者：洪士耕(02/20/2012星期一)
|
|
全新小型MPV－FORD B-MAX原定2012年3月6日的日內瓦車展現身，後來提前至2月27日、於西班牙巴塞隆納舉辦的2012世界行動通訊展首演，最近又有新廠照釋出，由FORD日裔設計師Erika Tsubaki親自擔任模特兒，展示B-MAX透過無B柱結構及後座滑門等設計所具備的車室空間表現。
|
|
FORD稱為〝Easy Access Doors System〞的創新設計，是由無B柱結構及後座滑門設計所構成，當前、後門開啟時總計能夠獲得寬1500mm的空間，大幅提升全車乘員進出的便利性；FORD表示，身為小型MPV級距的B-MAX透過〝Easy Access Doors System〞，即使體積龐大的物體也能夠輕鬆搬運上、下車，結合行李廂空間後，空間運用將會更形靈活。
為了在無B柱的結構下仍能確保剛性，FORD針對車身及車門採用了高強度合金，打造出比平均堅固5倍以上的強韌車體，同時仍能維持原有車重；擁有高剛性車體及獨創車門設計的同時，透過雙可變正時、Smart Regenerative Charging智慧熱能充電系統與Auto-Start-Stop引擎怠速自動熄火系統的挹注，搭載1.6L TDI柴油動力及最新1.0L 三缸EcoBoost GTDi汽油動力的B-MAX，分別也能提供94hp及114hp的最大馬力，燃油經濟性分別為25.0km/L和20.4km/L，並分別擁有104g/km及114g/km的碳排量，號稱是同級距當中最具環保效益的車款。
不過，先前盛傳B-MAX將在今年第二季於歐洲上市，不過FORD已經確認這款全新小型MPV將會於今年9月正式在歐洲市場販售；據了解，目前台灣市場中國產小型單廂Minivan僅以NISSAN Livina獨走，僧多粥少的情況下，也讓福特六和正積極評估將B-MAX導入國內、甚至不排除國產化，一旦確立，推測時間約在2013年左右，另闢小型Minivan新級距。
|
|
|
