BMW M1後繼車？i8最完美！
AUTONET記者：Scott(05/27/2011星期五)
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說到BMW唯一的純種跑車，M絕對是車迷首選；問世於1978年的它為日後M-Power性能地位奠定優異基礎，外型更是品牌歷史中難以磨滅的經典。最後一輛M1在1981年下線之後，車迷們始終不放棄希望一直等待它重生之日，如今來自公司內部的消息再次證實，等待是值得的！
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當初M1的開發背景，乃是在1975年BMW與PORSCHE在Silhouette Formula賽事中爭奪冠軍失利後，BMW決定於1976年展開代號E26的中置引擎開發計畫；然而如此的引擎配置是BMW首度嘗試，只好借重LAMBORGHINI的資源。將底盤和組裝由這家當時瀕臨倒閉的義大利跑車廠負責，外觀設計就委託義大利喬治亞羅設計工作室操刀，動力心臟等傳動系統則由BMW親自開發。
雖然M1是BMW第一輛中置引擎超級跑車，但過高的售價卻讓車迷卻步，縱使極速高達262km/h，0-100km/h只要5.6秒，然而一個月只能生產三到四輛所以在1981年BMW毅然決然將M1停產，總計生產447輛。
2008年發表的M1 Homage Concept讓大家再次對承接「M1」之名的後繼車燃起希望，當年的同等級對手AUDI R8與M-BENZ SLS在雙雙獲得成功之餘，更陸續導入了替代能源，因此我們大膽推測所謂下一代M1，和那輛採Hybrid柴電複合動力i8概念跑車之間的界線將難以界定！
要承接M1當年石破天驚的設計和概念，有什麼比搭載1.5L三缸柴油引擎，搭配前、後軸各一具電動馬達，輸出可達328hp，0-100km/h加速則可在4.8秒完成的i8更適合？只希望各方臆測和車迷的期待能夠盡快實現，M1趕緊現身！
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在概念車 M1道路版 和賽車版之外 i8會加入這個陣容嗎
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