GM集團二季獲利創六年來最高，將申請公開上市
AUTONET記者：Fashion(08/16/2010星期一)
|
|
|
來自AT＆T的Whiteacre，至年底以前仍將繼續留任總裁。
|
在面臨金融風暴時應聲而倒的美國GM汽車集團，在2009年受到美國政府的出資接管，在精簡各項支出並積極營造獲利後，在今年的財務報告中，陸續寫下了令人滿意的好成績，尤其受到在中國地區的BUICK凱越與美國地區的CHEVROLET Equinox的暢銷影響，第二季的整體營收從第一季的315億美元攀升至332億美元的水準，不僅讓第一季的獲利達到8.7億美元的成績，第二季更有高達13億美元的進帳，而且還寫下了從2004年以來的近六年新高記錄，顯然已有擺脫陰霾的明顯跡象。
|
|
|
從九月開始，Dan Akerson將成為CEO，帶領GM集團擺脫美國政府、回歸自主運作的階段。
|
為此，GM集團預計將提交首次公開發行股票的申請文件，這項舉動也被視為美國政府有意藉由公開招募的動作來減低持有GM股份的目的。。
目前GM集團的生産量已較去年同期增加了47%，去年此時GM集團正在破産保護下進行重組，並接受了美國政府高達500億美元的資金援助，許多不賺錢的企業或品牌紛紛進行求售或關閉的動作，例如被荷蘭SPYKER接手的SAAB車廠就是顯著的例子，而包括POTIAC、HUMMER與SATURN等車廠則是難逃關廠、吹起熄燈號的命運。
強勁的業績也反映出GM集團在破産保護期間進行降低成本的努力成效，而且由於佈局中國市場的努力也試時發揮了顯著的成效，甚至在中國地區的銷售量已凌駕在北美地區之上，也為集團的獲利提供了不可忽視的顯著貢獻。
目前GM集團要擺脫美國政府所擁有的61％的股權，以及償還納稅人高達500億美元的紓困貸款。所以此回進行首次募集公開發行股票的計畫，希望能籌措120億至160億美元的資金。
|
|
|
受到北美市場歡迎的CHEVROLET Equinox，正是CADILLAC SRX的雙生版本。
|
|
|
BUICK凱越是GM在中國地區最受歡迎的車款之一。
|
