風雨增自信，SAAB亞太區總裁Stephen Nicholls專訪
AUTONET記者：蔡志宇(06/10/2010星期四)
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SAAB首席官方代表Stephen Nicholls應總代理商富汽車的邀請訪台，在日前於SAAB展間與台灣媒體有了近距離的訪談；而除了正式記者會內容中談到了SAAB品牌在未來幾年的產品規劃之外；AutoNet也在會後針對SAAB與SPYKER的結盟，就幾個記者會中沒有提到的部分與Stephen Nicholls進行了短暫的專訪，希望能夠更加瞭解SAAB未來在台灣市場以及新車型開發的相關擘劃。
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來自英國Wales的Stephen Nicholls剛加入SAAB英國時是在資料處理部門，之後被擢升為營運主管之後，曾經擔任過SAAB歐洲區副總裁兼營業支援總監、SAAB澳洲總經理、品牌亞太區行銷總監與目前任職已經有八年時間的亞太區總裁一職，對於SAAB在面臨存亡危機之際，仍然獲得車主與全球車迷的認同，加上像是台灣商富汽車的經銷商多年下來的支持，Stephen Nicholls不管是在記者會中或是會後談論此過程，都是相同的態度，在風雨中更讓SAAB產生信心。
這樣的信心首先來自於接下來五年之內SAAB即將推出的產品陣容，從即將在10月登台的2011年式全新9-5帶頭，以及訂於2010年洛杉磯車展首演的9-4X跨界休旅車也規劃在2011年前半年上市，並且同年度9-5 Sportcombi也將加入陣容；而2012年全新大改款的9-3車系，更是將以能夠吸引年輕族群注意的fastback造型現身，而Stephen Nicholls也表示，未來全新的9-3將開發出較現行9-3更為年輕的潛在消費者，更加藉由外型設計來強調SAAB品牌本身的性能觀感。
而我們關心到SAAB在未來小型車的開發計畫是否會利用原廠純熟的渦輪增壓技術來提供更小級距的引擎選擇，根據Stephen Nicholls表示，小引擎透過強制進氣系統來提升效能的確是市場的趨勢，而過去受限於GM集團資源共享的限制，無法開發出適合的變速箱來搭配動力系統的調整，SAAB現在的計畫是要完全主導小車（像是9-1）的開發與設計，而SPYKER本身也有與其他歐洲集團引擎合作的經驗，這都會是未來SAAB小車可應用的條件。
Stephen Nicholls於訪談最後表示，雖然帳面上是由SPYKER買下了SAAB的經營權，但是在記者會中所提到的新車型開發都還是出自SAAB品牌本身的設計，也就是Stephen Nicholls所要強調的，SPYKER與SAAB在未來還是兩個獨立設計、研發的單位，而SAAB擁有自己的實驗中心、風洞設備與設計小組，SPYKER提供了完全的主導權來讓SAAB再度走出自己的風格，也因此SAAB在未來的銷售策略將不會在價格定位上進行調整，而是開發出更完整的車型級距來滿足更多的消費者。
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