AUTONET Mobile News: 觀點：天子腳下的車壇大秀

觀點：天子腳下的車壇大秀
AUTONET記者：盧佛青(04/27/2010星期二)

重視中國市場的程度，除了投資驚人的展場布置與裝潢外，還有為數驚人的全球/中國首發產品，還有賓士這個會場上，處處可見以書法呈現車輛安全科技的別緻設計！

內地俗諺，不到北京不知道自己的官小，那我此番前往採訪北京國際車展，還真是「冠蓋雲集」！

在媒體專用入口大廳前，主辦單位還特別打造室內的人工草地休憩區，相當特別！

許多人到過AutoChina北京/上海車展採訪之後，會有一個很強烈的感受，很驚人的硬體環境，還有更驚人的軟體與人們，這我可一點都不誇張，至少我也參加過多場歐日國際車展，而也參加過上海或北京車展，當然對於其展館格局之驚人，已經有過深刻體驗，在我們採訪與攝影的過程，身體的負擔其實可以說相當重，由其在本屆北京車展，位於天竺的新國展中心，更全數當成是整車展區，九座室內展館，以及南北至少二座戶外展區，什麼事都不用做，光是走過一次你的身體就會告訴你這裡有多大。

媒體專用南入口大廳。

明明就是媒體日，但有趣的是其實在場上，可以明顯見到各式各樣的群眾在展區內，他們前往展區詢問廠商的第一句話幾乎就是「這車賣多少錢？」，也不分是否是量產車還是概念車，充分可以感受到中國人驚人的消費慾望與能力。

另外，原本我們認為相當繁瑣而且複雜的網上登陸程序，除了要取得入場採訪證外，更希望可以藉由車展官網來下載相關資料，在台灣尚未出門前，我們就為了這檔事傷透腦筋，更相當緊張地與帶領我們前去的廠商密集聯繫，就是為了怕到場之後結果吃了閉門羹，那事情就大條了。

到處都是人...

不過有趣的是，在我於媒體日首日準備入場，還把相關的各種檢附證件與文件準備妥齊後，在當場要先經過一道幾乎與機場同樣規格的安檢門，在通過安檢門時當場人員僅檢視一項文件：廠商邀請函，其他什麼都不看。

完成第一道關卡後，準備進入南出入口的登陸大廳，現場人多本來就在意料中，結果我們上前詢問，僅需檢附護照（或台胞證）還有剛剛通過廠商安檢門所需的廠商邀請函，就可以取得可在媒體日自由進出的所謂B Pass，其實這已經足夠我們採訪所需，等於我們先前所擔心的文件等相關登錄程序，其實都是多此一舉，僅需備妥證件與廠商邀請函就可以入場，所以若是當地非真正媒體身份人員進場，僅需向任何一家相關業者取得輸出的邀請函，加上身份證件就可以堂而皇之地入場，這當然就是為何廠內會有這樣多人潮的主因之一。

除了到處一堆人外，常常還有一堆保安、武警、民警或公安在場內出現。

而新國展中心完全作為整車展場，位於靜安區的舊國展中心，則主要以車電與零配件相關產業展出為主，所以整車展區面積之大可以想見，即使我去年九月份去過的法蘭克福國際車展，受到金融海嘯之後還縮減展區面積，而相較之下，擁有最多展車、最大展場、最多品牌等等，充分展現了中國市場作為全球最大汽車單一市場的現狀反映。

儘管大門外有北京保安在站崗，但還是有許多獅子大開口的計程車在此招攬乘客。

不過我還有一些感受，第一，歷屆車展參加過，會充分感受到其進步的驚人速度，至於許多媒體報導有關於驚人的消費力，其實真的是見怪不怪，相較於上海更商業化的環境，其實北京車展雖然大，不過在展場設計整體感受上，並沒有突出之處，不過相較之下，你就會覺得台北世貿車展，可能是全球以展場面積來看，可以看到最多品牌的國際性車展，優點就是不用那樣辛苦，完全是小而美的特性。