由於GT-R的高人氣與出色成績,2010年終NISSAN與NISMO依舊以GT-R為主角,持續參加包含日本SUPER GT系列賽事中的GT500規格賽、FIA GT1 World Championship賽事,與提供車輛給予私人車隊等三大主要參賽內容。
首先於SUPER GT賽事中,NISSAN派出由NISMO打造的GT-R賽車,參加GT500級距,且為了符合賽事規範,此全新2010年式GT-R賽車將導入原廠代號VRH34A的全新研發3.4L引擎。
駕駛全新2010年式GT-R參加日本SUPER GT賽事的車隊、車款與車手如下:
車號 |
車隊 |
車隊領隊 |
車手 |
車名 |
使用輪胎 |
23 |
NISMO |
Yutaka Suzuki |
Satoshi Motoyama/ Benoit Treluyer (F) |
MOTUL AUTECH GT-R |
MICHELIN |
12 |
TEAM IMPUL |
Kazuyoshi Hoshino |
Tsugio Matsuda/ Ronnie Quintarelli (I) |
Calsonic IMPUL GT-R |
BRIDGESTONE |
24 |
KONDO RACING |
Masahiko Kondo |
Joao Paolo de Oliveira (BR)/ Hironobu Yasuda |
HIS ADVAN KONDO GT-R |
YOKOHAMA | FIA GT1 World Championship賽事中,NISMO也將提供四輛R35世代的GT-R參賽,且在全新2010年式賽車中,經過重新調校修正,除了改善渦輪增壓系統提升耐用度外,也針對空氣力學表現與車重加以努力,期望可有效的提升性能實力。
車號 |
車隊 |
車隊教練 |
車手 |
使用輪胎 |
TBC |
SUMO POWER GT |
James Rumsey |
Michael Krumm (D)/ Peter Dumbreck (GB) |
MICHELIN |
TBC |
TBA/TBA |
MICHELIN |
3 |
SWISS RACING TEAM |
Othmar Welti |
Karl Wendlinger (AT)/ Henri Moser (CH) |
MICHELIN |
4 |
Max Nilsson (SE)/TBA |
MICHELIN |
此外,NISSAN也持續提供技術與資源於部份賽事與車手培訓計畫,其中包含有NISSAN車手發展計畫NDDP、方程式挑戰賽FCJ等賽事、中國房車錦標賽CTCC等。
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