日本名車系列（141）-NISSAN Terrano（1986-1995）
AUTONET記者：蔡致堅(11/13/2009星期五)
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以「遊俠多樣化」、「戶外訴求高」為設計元素並具備四輪驅動越野能力的Terrano，由NISSAN位於美國加州NDI（NISSAN Design International）設計中心的精心規劃下在1986年8月誕生。
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這款強調都會與大自然結合的SUV是以DATSUN Truck為基礎，於2650mm軸距下創造出4365×1690×1680mm車身尺碼，方正粗曠卻帶點時尚感的外觀造型，初期僅有雙門五座一種設計，1989年10月則增加四門五座車型，車身尺碼沒有做改變，但增加後方兩扇車門提升便利性。日規版稱作Terrano，導入北美後則賦予Pathfinder名稱，和TOYOTA 4Runner（日規為Hilux Surf）形成日系雙霸的局面，且消費者稱之為”Off Road Z Car”，主要是NISSAN的VG30E引擎動力強悍，足以和跑車媲美。
動力上搭載NISSAN當時全新開發的TD27 2663cc直列四缸OHV柴油引擎，擁有85hp/4300rpm、18.0kgm/2200rpm功率，並與非全時四輪驅動及五速手排變速箱組合，1987年8月新增一具代號VG30i的2960cc V6 SOHC電子噴射汽油引擎，動力提升為140hp/23.0kgm，並配置同級車相當珍貴的E-AT四速自排變速系統，這款稱為R3的Terrano於1988年獲得日本Good Design大賞殊榮。1988年11月原廠針對柴油心臟進行性能調校與更換，以代號TD27T取代TD27，功率85hp/18.0kgm提升至100hp/22.0kgm。
1993年1月進行喜改款，將前後葉子板大型化，以增添更為霸氣的風格，同時取消偏重商用的等級，並改變水箱護罩造型並加上NISSAN廠徽，同年10月則給予重新設計的內裝飾板及方向盤，並將RECARO座椅列為選配。1994年11月TD27T引擎馬力提升為115hp，並將VG30E引擎加入Terrano陣容中，輸出功率一舉提升為155hp/4800rpm、25.3kgm/4000rpm，且可同時選擇五速手排與四速自排變速箱。底盤懸吊結構採用前雙A臂、後五連桿設計，除了能應付惡劣崎嶇地形也能提供良好的舒適性。
雖然第一代Terrano在1995年全面改款，但為了不浪費資源遂在1996年7月將生產模具移往印尼，由NISSAN印尼方公司開始生產，僅有直列四缸Z24S引擎+五速手排一種組合。
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