日本BRIDGESTONE與NEDO聯手，共同發展節能減碳輪胎
AUTONET記者：蔡致堅(08/21/2009星期五)
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有鑒於地球暖化與能源污染等問題越來越嚴重，除了從節能減碳下手，已經成為人類必要交通工具的汽車在引擎技術上也有明顯改進，同時輪胎也導入不少新科技與新材質，就為了提升耐磨性、降低二氧化碳排放。
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日本BRIDGESTONE的「三次元Nano結構控制超低油耗輪胎用橡膠材料研究開發」，與NEDO（New Energy and Industrial Technology Development Organization）新能源工業科技研發組織在日前公佈「2009年度Nano Tech先進材料實用化研究開發」的計畫，希望能共同開發出符合現代用車人需求、又兼顧到環保節能的輪胎。
如果與現行乘用車輪胎相相比，橡膠材質裡擁有Nano結構的輪胎其耐磨耗性增加25﹪，輪胎運轉時受到的阻力降低50﹪，而這也是BRIDGESTONE和NEDO共同努力的目標。所以在BRIDGSTONE的規劃中，將選擇經濟性著稱的「ECOPIA」系列輪胎為基礎，並導入「NanoPro-Tech」技術，希望能在三年內該系列擁有Nano結構的比例可達87﹪，2014年起針對日本市場全面採用「NanoPro-Tech」輪胎。
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