吉利首款跨界休旅新車「帝豪 GX718」即將投產！
AUTONET記者：盧佛青(05/12/2009星期二)
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在本屆20089上海國際車展會場，營運總部位於浙江省的吉利汽車廠，首度以集團化多品牌戰略宣布其「大吉利計畫」，其中將成為未來大眾化產品主力的「全球鷹」次品牌，將在今年年底之前推出吉利集團首輛自主設計的國產跨界休旅新車，這款新車在本屆車展會場以「全球鷹 GX718」的名義首度亮相。
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這款全新自主設計的國產化跨界休旅新車，根據我們率先取得的消息顯示，除了將掛上全球鷹的品牌投產外，將以2010年式身份進軍市場的這款新車，車身尺碼為4544×1832×1671mm，軸距為2660mm，其設定的競爭對手希望可以用驚人的產品性價比上打一汽豐田RAV4與東風本田CR-V，另外也可以下打奇瑞瑞虎車系，而車身尺碼不比對手小的配置，搭配原廠號稱由義大利設計大師喬治亞羅打造的時尚運動風格造型，也希望可以吸引更多年輕消費族群。
除此之外，未來在全新2010年式量產市售新車的車系編成方面，除了二驅與四驅配置外，還將提供入門五人座與頂級三排5+2人座的空間配置，而且根據車展樣車的規格，四驅頂級車款的車型配置，更具備達到172mm的底盤距地淨空，提供在較惡劣地面環境更優異的車輛通過性表現。
另外，為了更符合當多變的行車環境，原廠更提供僅有5.5m的迴轉半徑，提供更為輕鬆的操駕體驗。
動力系統配置方面，全新2010年式全球鷹GX718新車將提供二具汽油與一具柴油動力系統，其中汽油部分提供由吉利集團自主動力品牌G-POWER生產的4G18與4G20直列四缸16氣門引擎，最大馬力分別達到138hp/6000rpm與144hp/6000rpm，另外峰值扭力也達到17.5kgm/4100rpm與19.2kgm/4000-4200rpm，前者入門車款標準配備為五速手排變速系統，後者將提供六速手排或是同級國產跨界休旅車首具澳洲DSI製造的雙離合器七速自手排兩用變速系統。
而且著眼於將來進軍歐洲等汽車市場，吉利集團的G-POWER自主動力品牌更計畫稍晚追加原廠代號為4D20的共軌柴油引擎，具備符合歐盟四期以上的環保標準，而且排氣量為2.0L的配置，將具備達到136hp/4000rpm，還有強達29.2kgm/1800-2750rpm的峰值扭力，初期並且提供六速手排變速系統的配置。
未來新車上市後全車系將至少把包括雙前座氣囊與ABS+EBD整合煞車裝置，還有尺碼為225/65R17的全天候多功能胎等列為標準配備，而且在較高檔的車款也將具備車用影音娛樂平台等等配備，而底盤則採用前麥花臣、後多連桿的懸吊配置。
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