MAZDA氫燃料轉子引擎前進北歐,RX-8 Hydrogen RE挪威版一號車完成
AUTONET記者:蔡致堅(04/27/2009星期一)
在全球汽車市場中,MAZDA的轉子引擎與氫燃料技術可算是獨佔事業,雖然離大量生產尚有一段路要走,但MAZDA卻已經進行道路測試,甚至還獲得北歐挪威政府的認同,邀約一起參與HyNor計畫,也讓MAZDA第一輛專替當地設計的RX-8 Hydrogen RE得以在日前完成,並預計在5月11日於首都奧斯陸舉行上路儀式。

MAZDA在轉子引擎的成就眾所皆知,也無人能比,當然在加入氫燃料科技後變成Hybrid系統更受到各界矚目,目前在日本進行租賃的車款,共有RX-8 Hydrogen RE及Premacy Hydrogen RE Hybrid,其中RX-8 Hydrogen RE因造型優美,又更具有話題性,故受到挪威政府的注意,邀約一同參與HyNor計畫,而MAZDA也針對當地駕駛需求,打造出挪威專用版的RX-8 Hydrogen RE。

這輛挪威專用RX-8 Hydrogen RE,是以歐規版RX-8為基礎,從右駕變成左駕,且配置手排變速系統,其他的動力輸出規格與機械結構則完全相同,除了採用轉子引擎外,也能藉由按鍵切換成完全沒有污染的氫動力。所以RX-8 Hydrogen RE於5月11日在挪威現身後,將在當地進行認證與教育訓練用,同時MAZDA也將開始生產挪威版RX-8 Hydrogen RE,預計今年夏天起在挪威進行租賃。

而所謂的HyNor,是挪威政府相當重要的環保能源計畫,從奧斯陸到斯塔萬格之間全長580公里高速公路旁,將設置氫燃料站,希望能藉此提高氫燃料車的數量,並提供給全球車廠一個最佳測試場地。

1991年

1991  

氫燃料轉子引擎首部曲HR-X誕生

1992

搭載燃料電池高爾夫球車開始進行測試

1993

氫燃料轉子引擎車HR-X2開發
搭載氫燃料轉子引擎Roadster測試車開發完成

1995

搭載氫燃料轉子Capella Cargo於日本首次進行道路測試

1997

燃料電池車Demio FC-EV開發

2001

燃料電池車Premacy FC-EV於日本進行道路測試

2003

RX-8氫燃料轉子引擎開發車發表

2004

RX-8 Hydrogen RE獲得日本政府認可能掛牌在道路行駛

2006

總計八輛RX-8 Hydrogen RE於日本開始進行租賃

2007

挪威國家計畫HyNor決定採用RX-8 Hydrogen RE

2008

RX-8 Hydrogen RE於挪威進行道路測試

2009

Premacy Hydrogen RE Hybrid於日本進行租賃
第一輛挪威仕樣版RX-8 Hydrogen RE完成


 
 
04/27/2009新聞
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