歐翼系，Gullwing-America將打造2009年式300 SL Panamericana！
AUTONET記者：蔡志宇(04/27/2009星期一)
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2009年式300 SL Panamericana，除了重現經典，更重要的是融入未來50年的科技。
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M-BENZ經典歐翼跑車300SL Gullwing在2006年曾經傳出經典重現的消息，不過事隔多年似乎聲音也漸漸消暱，直到最近由一家美國獨立車廠Gullwing-America從德國的Hoope'r, Gullwing-AG找到最相近300SL的底盤後，終於有了最新的消息，Gullwing-America將打造2009年式300 SL Panamericana，除了重現經典，更重要的是融入未來50年的科技。
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Gullwing-America的老闆Arturo Alonso自稱他曾經是MERCEDES 300SE的賽車手，而由他帶領的Gullwing-America在先前發表過BENTLEY S3 E設計概念，隨後他們這支團隊在美國便以BMW的4.4L V8引擎（300hp）搭配5速ZF自動變速箱、20吋鍛造鋁圈將BENTLEY S3 E概念完成量產，由此可看出Gullwing-America團隊的實踐力，因此對於要再造2009年式300 SL Panamericana，Arturo Alonso有相當足夠猖狂的自信，當他們從德國找到跟300SL相近的地盤之後，運回美國便以RHS全等型金屬補強之後，再加上約50mm厚的環氧樹脂噴鋁層與覆蓋多層編織玻璃布重量達7盎司，讓底盤結構更接近現代化的規格。
而動力系統部分，Gullwing-America找來M-BENZ SLR與AMG都使用過的5.5L M-133-55引擎，在調校之後可輸出最大馬力370hp與54.04kgm峰值扭力；而Gullwing-America也將在一年內進行另一具M-BENZ的M-272-E35 V6引擎測試，提供動力較小的選擇；兩具引擎都可以搭配六速自排或是手排變速箱，可調式懸吊與獨立減震桶也是Gullwing-America當家的產品。
外觀上除了全新的保桿外，側邊防護條與新式水箱罩將帶給300SL全新韻味，搭配上17吋鋁圈、紅色AMG卡鉗、HID頭燈、四輻皮革方向盤、復古中控台上的引擎啟動鈕、高檔音響與四點式安全帶等現代化規格，足以稱為摩登復古的綜合體，讓人更期待未來300 SL Panamericana實車發表時的成熟韻味。
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Gullwing-America找來M-BENZ SLR與AMG都使用過的5.5L M-133-55引擎，在調校之後可輸出最大馬力370hp與54.04kgm峰值扭力
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外觀上除了全新的保桿外，側邊防護條與新式水箱罩將帶給300SL全新韻味
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