別出新「柴」，VOLVO編列全新D4、D5柴油引擎！
AUTONET記者：蔡志宇(02/19/2009星期四)
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VOLVO日前發表了兩具新的柴油引擎來補強品牌在高級車市場中所後起的柴油科技，並且經過市場研究之後，讓這兩具2.4L五缸柴油引擎（單渦輪與雙渦輪）有更精確符合消費者需求的設計，在油耗與動力部分皆有與德系品牌匹敵的提升。
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VOLVO S80
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兩具引擎所共享的先進科技包含了最新一代的引擎管理系統，主要用來降低內部震動與動力流失的情形，並且在進排氣的穩壓作用也有顯著的改善；而VOLVO也裝置了陶瓷火星塞，能夠將內然機溫度在兩秒內提升至攝氏1000度的高溫，讓引擎工作溫度立現，提升效能。
單渦輪增壓版本為D4，搭載在VOLVO S80轎車上可輸出最大馬力175hp與峰值扭力42.8kgm的動力，在設計上訴求在於效能為主，動力為輔，因此油耗經濟的表現為17.24km/L，CO2排放值為154g/km。
而D5雙渦輪增壓柴油引擎則是呈現校為性能化的取向，除了提供更大範圍的轉速域之外，加速反應更為提升，2.4L可輸出最大馬力205hp與相同的42.8kgm峰值扭力，並且在S80轎車上的油耗表現為16.1km/L與CO2排放值164g/km；而這兩款柴油引擎目前除了搭載在S80車型上之外，VOLVO預計在2009年第一季開始，也將把這兩款柴油科技動力陸續拓展至V70、XC60與XC70等車型。
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兩具引擎所共享的先進科技包含了最新一代的引擎管理系統，主要用來降低內部震動與動力流失的發生。
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