2009年元月中國自主品牌首度超越日系合資車廠！
AUTONET記者：盧佛青(02/17/2009星期二)
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根據中國汽車工業協會日前公布的最統計數據顯示，儘管因為全球金融海嘯引發市場消費不景氣依舊籠罩車壇，不過今年元月份對於中國自有汽車品牌來說，最新的市場銷售報告卻也迎來了好兆頭，根據這項報告顯示，元月份成為當地自有品牌新車銷售市場佔有率，有史以來第一次超過日系合資品牌的月份，加上當地政府積極推動農村地區購車優惠政策即將實行，預計今年將成為當地自有品牌的成長關鍵年。
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今年元月份，在當地汽車市場所銷售的近80萬輛新車中，自主品牌的乘用新車銷售市場佔有率已經突破三成的門檻，而來到30.7％的水準，而日系合資品牌在乘用車級距的佔有率降至27.4％，首度被當地自有品牌追過。
2008年三月份，當地自主汽車品牌乘用車級距的新車佔有率首度超過三成門檻，其中在傳統乘用車級距的市場佔有率也達到29％，共有13.02萬輛新車，而2008年當地自主品牌乘用車級距的年度新車銷售佔有率為25％，剛好是1/4左右，而元月份超過三成的整體乘用車級距佔有率比2008年度平均佔有率高出達4％。
此外，一般認為當地由年初率先實施針對小排氣量車款購置稅減半優惠，也間接地贏造利於自主品牌銷售持續成長的環境，不過根據我們率先取得的消息顯示，除原本較擅長的小排氣量乘用車與商用車級距外，今年自主品牌將推出多款新車，部分新車也超過了購置稅減半規定的引擎排氣量上限1.6L，但對於許多」業者來說，除短期內在小排氣量級距的優勢外，未來自有品牌還是必須不斷提升自己的設計與技術能力。
日前，動作一向積極的比亞迪也率先宣布，將在今年達成比2008年成長一倍的目標，該品牌今年將推出五款新車，將進軍許多從來沒推出過的產品型態，包括比現有平價中型乘用車款更高檔的房車產品，以及全新的國產化 SUV與MPV等，而吉利集團也宣布將以旗下四大品牌來全面擴產產品陣容，奇瑞集團也將以三大品牌來進軍包括商用車、輕型商旅級距與原本的乘用車市場，預計今年當地主要自主汽車品牌至少共推出約30款新車。
此外，針對引擎排氣量在1.6L以下的購置稅減半措施，對於當地自有品牌拓展銷售獲利最大，今年元月自主品牌乘用車款銷售最好的前五名分別是奇瑞QQ、比亞迪F3、天津夏利、吉利自由艦與華晨駿捷等等車系，這五款新車元月份累積銷售量就佔去所有自主品牌當地市場元月份銷售量的39％。
而今年元月份當地最暢銷的十大乘用車系分別為：上海通用別克凱越、北京現代伊蘭特悅動、奇瑞QQ、北京現代而單一車系銷售冠亞軍伊蘭特悅動與別克凱越車系，元月份售出新車中選購1.6L車型的比例，都達到全車系的九成以上。
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