碩文驕傲呈現！2008年式新DUCATI Monster 696售價58.8萬
AUTONET記者：吳煌棋(07/14/2008星期一)
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2008年式新DUCATI Monster 696在台發表，碩文總經理吳坤楠(左二者)也從百忙中抽空出席發表會。
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晴空萬里的午後，北部重車聚集要點之一的坪林香草天空，特別顯得「紅」光泛發。因為DUCATI台灣總代理碩文，邀請熱情的DUCATI車友與媒體，共同見證2008年式新DUCATI Monster 696在台發表，碩文總經理吳坤楠也從百忙中抽空出席發表會。
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碩文總經理吳坤楠表示，很高興新DUCATI Monster 696發表，而碩文也將持續引進更多更新的機種，不辜負台灣車迷的期望。
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碩文總經理吳坤楠表示，碩文致力於與全球同步引進，具有純正義大利血統的DUCATI全車系高性能機種，很高興新DUCATI Monster 696發表，而碩文也將持續引進更多更新的機種，不辜負台灣車迷的期望。
於2007年米蘭國際摩托車展首演的2008年式新DUCATI Monster 696，除了傳統經典的紅色車身烤漆之外，更增加白色與黑色兩種色系。設計明顯更新之處在於，車尾的鋁質雙出式排氣尾管，移至坐墊下方。淨重也較Monster 695輕了5kg，搭配更為舒適就手的騎姿設定（座位與握把距離縮短、腳踏位置前移調低），可同時滿足男女騎士躍躍欲動的心。
新Monster 696不論是動力或價格，未來將扮演起DUCATI的入門地位，因為DUCATI Monster 695將停產，Monster S2R 800也將被取代。但在歐日摩托車廠，不斷推出中量級NK街車的威脅之下，Monster依原廠所述的〝Less is More〞理念進行打造，極富肌肉感的簡潔外觀，將使車迷無法忘懷Monster 696的迷人身影。
車輛設計則取自DUCATI Desmosedici GP7工廠賽車的Trellis高剛性車架，搭配鋁合金鍛造車架、大口徑鋼管讓車體剛性更強，更換裝前SHOWA 43mm倒立前叉、後Sachs可調式單筒油壓避震器，再加上全新的晶鑽頭燈與尾燈設計、液晶數位儀表板，展現煥然一新的運動氣息。
動力來自於696c.c. V2氣冷引擎，雖然缸徑×衝程維持在88×57.2mm，但透過重新設計的活塞、盤頂、燃燒室等引擎組件，設計與Multistrada 1100、Hypermotard 1100相同。最大馬力達到80hp/9000rpm，峰值扭力則為7.0kgm/7750rpm；與前代車款相較，馬力提升9％，扭力更大幅進步11％，搭配APTC離合器，讓增加的引擎輸出，能夠更有效而安全地發揮，耐用度也同步增加。
碩文接下DUCATI台灣總代理，經營重心除了與全球同步引進DUCATI全車系，尚有DUCATI Performance原廠改裝品、零件、人身部品等多元原廠配備，全方位滿足消費者需求。碩文台北營業所店長鄭益昌表示，Monster 696今年共30輛配額，熱銷之下僅剩三輛，預定於今年9月起可陸續交車；Monster 695也還有三輛紅色版，想要入主手腳可要快！
DUCATI台灣官網（碩文股份有限公司）：http://www.ducati.com.tw/
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新Monster 696不論是動力或價格，未來將扮演起DUCATI的入門地位，因為DUCATI Monster 695將停產，Monster S2R 800也將被取代。
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設計明顯更新之處在於，車尾的鋁質雙出式排氣尾管，移至坐墊下方。
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新增液晶數位儀表板。
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全新的晶鑽頭燈與尾燈設計。
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新DUCATI Monster 696車身細節。
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碩文台北營業所店長鄭益昌（圖一），安排碩文孫瑞婷試駕DUCATI Monster 696（圖二、三、四）。
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DUCATI大軍共同見證2008年式新DUCATI Monster 696在台發表。
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