激情旅程！ALFA ROMEO 159 2.4JTDM Sportwagon最佳良伴（一）
AUTONET記者：葉毓中(01/22/2008星期二)
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旅行車早已走出傳統輕型商用車窠臼，歐陸地區早已廣受一般家庭喜愛。
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以台灣目前著重休旅生活、家庭人口數逐漸縮小的趨勢看來，除了掀背小車將是未來備受矚目的市場績優股以外，旅行車款絕對也是另一不可忽略的焦點新星；或許有些消費者會質疑，旅行車不就是過往以商用為主的「輕型貨車」？此種腦袋如此八股的消費者，如果你打從心理就如此認為，一是就此錯過此級距的優質好選擇，一就是認真看看此篇試車報導，相信絕對可令你對於旅行車的舊有印象，大為改觀！
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旅行車款對於台灣而言相當合適，此篇的ALFA ROMEO 159 2.4JTDM Sportwagon試車報導中，將會有深入介紹。
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旅行車與休旅車的差異
在多次與一般消費者閒聊的過程中，發現仍有許多民眾無法清楚分辨旅行車與休旅車款的差異，其實相當簡單，旅行車便是在一般房車的基礎上，拉長後尾廂的空間進而提升機能表現，因此在底盤與操控表現上，可擁有與房車幾乎無異的水準，而休旅車最大的差別，便是在其加高的底盤設定，而此差異，對於台灣的交通環境而論，就有著相當關鍵的差別。
擁有美麗自然風景的台灣寶島，許多瑰麗的美景，皆藏於深山遍野中，民眾往往需要經過長途的山路旅程，方會有機會體驗，而對於山路的行路性，低底盤的旅行車往往有著絕大優勢，以自身多次試駕休旅車款的經驗，由於較高的底盤設定、較長的懸吊行程，行駛山路時不免伴隨而來較明顯的車身側傾，如果設定不當，左搖右晃更是偶爾出現讓車上所有乘客頭暈目眩，相信經過此番折騰，到了目的地要有多好的遊玩心情，相信不大可能。
另外在擁擠的市區道路中，以台北市為例，在路邊停車格一位難求的情形下，許多車主往往會選擇付費停車場解決停車需求，除了露天停車場外，許多立體式停車場往往有著高度限制，此時車身較高的休旅車款，選擇性方面便會有限制，如果對於自身車高不甚了解的駕駛，甚至有可能因此傷了自己愛車，而此層顧慮，旅行車便無須擔心。
或許有車友會認為，休旅車由於較高的底盤設定，可具有輕度越野功能，但平心而論，真正駕駛著休旅車從事越野活動的車主有多少？對於真正的越野迷而言，一款專業的越野吉普車，相信才是最佳選擇，一般的休旅車，還是以一般柏油路面的行駛為主。
主角登場
經過此分析，相信一般消費者對於旅行車款而言有了「可接受」的最初印象，沒關係，藉由此次的試車主角—ALFA ROMEO 159 2.4JTDM Sportwagon，我們更要讓你對於旅行車的印象徹底改觀，而忠實的旅行車或愛快迷而言，更是你不可錯過的精采文章。
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