DAIHATSU Coo締造新人類mini MPV移動新浪潮！
AUTONET記者：盧佛青(05/10/2007星期四)
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DAIHATSU自動車海外亞洲營業室室長片岡敬（左）與超潛力男模丁春誠一起為Coo站台！
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雖然TOYOTA bB不能來，SCION xB也只有北美才享用得到，不過DAIHATSU台灣總代理合同興，日前可正式宣佈這個給新人類的頭條大消息-Coo真的來了！
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為了表示日本原廠對台灣市場的重視，DAIHATSU自動車海外亞洲營業室室長片岡敬，還特地親自見證Coo在台發表記者會，為了強調新人類miniMPV移動新浪潮，總代理合同興也特地請來超潛力男模丁春誠跨刀站台，期待能帶給台灣消費者與日本、北美零時差的摩登潮流，更提供在高油價時代最smart的魔術大空間移動工具。
事實上， 早在2000年TOYOTA便在日本發表了專為迎合摩登新人類喜好的第一代「魔術方塊車」-bB，而其方正剛直的車身線條，活像一個「箱子」的獨特賣相讓它在推出後廣受好評，迅速在日本掀起一股方塊車革命熱潮。
與TOYOTA技術合作密切的DDAIHATSU自動車，在資源共享的優勢下，雙生車Coo便於去年5月8日在日本應運而生，並在同年9月的巴黎車展正式亮相、登陸歐洲。而原本海外版本定名為Materia，在台灣總代理合同興與日本DAIHATSU自動車的協調之下，成為唯一獲得授權沿用日規車型Coo的車名的海外市場，琅琅上口的車名就跟新車的外型一樣，輕而易舉就讓人留下深刻「酷」印象。
DAIHATSU Coo與日本豐田 bB外型就像是孿生兄弟，除此之外，動力部分兩車的動力來源皆為代號3SZ-VE引擎，配合DVVT可變汽門正時加持，可輸出103匹/6000轉與14.1公斤米/4400轉最大馬力與扭力，在與四速自排變速箱及原廠15吋鋁合金鋼圈搭配下，起步輕快，市區駕馭動力充沛成為它最大特色。搭配EPS電子輔助方向盤，一坐進車艙駕馭上路，便像是悠遊在都會天堂，輕鬆寫意。至於油耗部分，根據經濟部能源局測試，Coo的平均油耗為16.1km/l，高速油耗更可達19.87km/l，如此優異表現，絕對是油價高漲下最佳都會移動工具。
DAIHATSU Coo全車車身長不過3800mm，卻擁有2540mm的極長軸距，在巧妙的設計及空間規劃下，使得精巧的車身中，含括了直逼豪華轎車的超大乘坐空間。而長凳式後座椅及標準的三只頭枕設計，更提供了兼附舒適及安全的乘坐品質。而極富變化的空間機能，讓對於多用途需求強烈的消費者而言更是有著令人驚艷的表現。後座椅採6/4分離式可調整椅背設計，配合前後可滑動達220mm的貼心設計，使得車艙內空間變換心隨意轉，容易的像變魔術一般。
DAIHATSU Coo全車搭載6支原廠喇叭及可播放CD/MP3/WMA格式的2 DIN高傳真音響，搭配高級鏡面烤漆，更充分展現與同級距小車不同的質感要求。
此外，DAIHATSU Co市售主力66.8萬的頂級車型中更將ABS+EBD+BAS以及雙前座SRS氣囊列為標準配備，與此同時，舉凡倒車雷達、原廠前霧燈及襯裙也是一樣不少，正式交車後更將為客戶安裝後視鏡LED轉向指示燈。新穎設計、豐富的配備內容及全年限量供貨的銷售策略，再配合新車3年或10萬公里的原廠保固，絕對是時尚嗅覺靈敏卻又精打細算的消費者最好的購車選擇！
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