總裁風範！M-BENZ S600L面面俱到！(一)
AUTONET記者：葉毓中(11/28/2006星期二)
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若不仔細端倪，不易察覺S600L與一般S350L的差異。
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撇開超規格頂級豪華旗艦品牌ROLLS-ROYCE、BENTLEY與MAYBACH等不談，位居頂位的豪華大型房車，台灣車市中共有AUDI A8、BMW七系列、M-BENZ S-Class、MASERATI Quattroporte與VW Phaeton等獨占鰲頭，不過在此領域中，又依照排氣規格細分出高低等級，〝12〞標章，就是最好的身分標誌！
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後車尾的雙出式尾管偷偷透露了不凡的引擎動力。
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夠資格掛上〝12〞徽飾的車款，僅剩下AUDI A8L 6.0 W12、BMW 760Li、M-BENZ S600L與VW Phaeton 6.0 W12四強鼎立，其中最後登場的M-BENZ S600L，為了給予對手迎頭痛擊，卯足了勁加強戰力，導入5.5升V12雙渦輪增壓汽油引擎，可輸出驚人的517hp/5000rpm最大馬力，與84.6kgm/1800-3500rpm峰值扭力，使得此超過兩噸的陸地巡洋艦可於5.3秒完成0-100km/h加速，極速則被限制在250km/h境界，如果單看此性能表現，還真以為是一款強悍的跑車勁駒。
就是如此矛盾！擁有一身怪力的S600L，但確定位為一頂級旗艦車款，與無所不用其極滿足舒適感官的內裝相稱，這動力輸出的確有些不適之衝突，不過若以帳面數字論英雄有失公允，實際親身試駕，才最公正公開！
在台灣戴姆勒克萊斯勒的操作下，M-BENZ旗下S-Class車型全數引進長軸〝L〞車款，不過由於未提供短軸車款選擇，因此全數將數字後的字樣捨去，所以當初見S600L之時，若不仔細端倪，還真以為是一般道路能見度高的S350車型。
定神一瞧，霸氣飽滿的五輻18吋大尺碼輪圈、車尾橢圓形左右雙出式排氣管、後行李廂蓋上的S600字樣、前葉子板上V12徽飾，清楚點出了S600L的不凡身分，不過除此之外，要在疾駛中的情形立刻分辨出S600L與S350L的不同，還真要有些功力才行。
或是是為了避免過度張揚所考量，但S600所散發出的內斂典雅氣質，卻又在明顯的肌力鈑件上再度衝突，但兩者交相營造的王者氣勢，S600L的總裁風範，的確滿點！
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車側的V12字樣，再度宣示自身稀有身分。
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S600字樣其實原為S600L，不過在台灣代姆勒克萊斯勒的引進政策下，予以捨去。
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