底特律車展速報--史上最狂FORD Mustang野馬脫疆登場！
AUTONET記者：葉毓中(01/10/2006星期二)
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自60年代末期的SHELBY GT500寫下了野馬傳奇之後，為讓Mustang精神能再度驕傲，也為了讓Mustang能於當今超級跑車一較高下，CARROLL SHELBY車廠再度與FORD SVT性能部門合作，打造出史上最強的FORD SHELBY GT500！
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2007年式樣的FORD SHELBY GT500將以目前的GT500為基礎，在原有的5.4升V8 32汽門機械增壓引擎上再加調校，除了針對機械增加系統修改以外，並導入全新設計的四汽門汽缸頭、活塞環與軸承，在輕量化工程下更兼顧到了耐用層面，使得最大馬力上看475hp；搭配六速手排變速箱，提供最為原始的操控樂趣。
為全面提升新世代FORD SHELBY GT500的戰力，CARROLL SHELBY與FORD SVT的工程師也針對底盤多加著墨，車體剛性的加強為首要工作，以應付增加的動力輸出，而懸吊系統中的阻尼設定、彈簧長度與防傾桿的配置，也同樣是工程師所面臨的重要課題。
煞車部分，FORD SHELBY GT500採用知名品牌BREMBO的高檔部品，前輪導入了14吋的煞車碟盤，後方則使用11.8吋的碟盤尺寸，而為塞入如此大尺碼的煞車系統，輪圈尺碼也一併升級，除了18 x 9.5吋的輪圈尺寸外，前輪255/45ZR、後輪285/40ZR的高性能跑胎更是不可或缺的。
既然引擎功率增加，也相對表示引擎需要更強大的散熱效果，對此工程師們也加大了FORD SHELBY GT500的前氣壩開口面積，藉由車輛前進時的撞風效應，提供引擎更佳的散熱效果。
而為了增加FORD SHELBY GT500的識別性，設計團隊特地於前方水箱護罩、後方中央廠徽部分、方向盤中央與座椅枕頭上，增加了眼鏡蛇的圖騰，車身外觀更拉上了兩條象徵性能的高反差色線條；車室部分，為增加戰鬥氣息，可採用全黑或是黑/紅兩種配色，並將前座重新設計，提供更良好的側向支撐。
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