如果你是PORSCHE迷，你不可不知道…(下)
AUTONET記者：葉毓中(01/10/2006星期二)
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新推出的PORSCHE Cayenne Turbo S。
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由於下一代的PORSCHE Cayenne可能要等到2008年才會問世，因此為挽救日漸滑落的銷售量，PORSCHE原廠將對Cayenne車系推出小改款車型，不過改款幅度可真小，僅針對頭、尾燈、保桿與氣壩部分略作修改，眼尖的車迷方可察覺箇中不同。
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PORSCHE Panamera設計草圖。
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不過根據間諜照片研判，小改款的Cayenne也有可能針對底盤與懸吊系統加以修改，讓Cayenne具有更突出的運動性能。
雖然新世代的911車系已恢復傳統的圓燈造型，但Cayenne仍維持類似上代911車系的〝荷包蛋〞造型，或許是因為要區分與911車系的差異吧，且建立自我風格所致，不過目前相當流行的LED尾燈，則有可能不採用。
在次世代車款到來之前，此小改款的Cayenne將是刺激市場反應的最後重兵，不過更有謠言傳出，2008年第二代Cayenne問世之後，將有可能採取RX400h的策略，推出油電混合車款，而先前甚囂塵上的VW集團柴油引擎，根據目前情況顯示機率可能不大！
而接下來的新菜單，便是AutoNet長期追蹤的Panamera四門Sport Coupe車型，將會相當類似M-BENZ CLS車型，擁有四個車門與四個座位，並將成為繼911、Boxster/Cayman車系與Cayenne以外的第四個量產車系。動力系統方面，預計入門車系將搭載與Cayenne共用的4.5升V8引擎，高階車款將搭載與Carrera GT的5.7升V10引擎，並將採用前置引擎、後輪驅動配置。
未來如果Panamera正式量產之後，將繼續於萊比錫的工廠生產製造，目前此工廠以製造Cayenne為主，且Panamera每年預估產量為20,000輛。
而壓箱寶，則是PORSCHE旗下全新的第五款車型，此車型極有可能為Cayenne的小老弟，也就是目前市場中BMW X3的直擊對手，並有可能是未來對付M-BENZ MLK的秘密武器；根據目前跡象顯示，此全新車型將有可能採用AUDI Q5的底盤加以延伸，不過目前關於此車型的訊息相當有限，AutoNet也將持續追蹤。
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