15小時環台大挑戰，最舒適節能休旅MITSUBISHI OUTLANDER創造不思議
AUTONET記者：吳煌棋(04/08/2011星期五)
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國產優質休旅MITSUBISHI OUTLANDER第二代車型自2008年導入上市以來，以其優異性能表現、燃油使用經濟性、實用車室機能，以及豐富配備，獲得媒體與消費者一致好評，而以OUTLANDER為號召的小歐家族在全新2011年式OUTLANDER上市之後，號召近百輛OUTLANDER以15個小時耐力賽的方式環島一周，不僅寫下國產休旅齊環台紀錄，更讓其優質產品力展露無遺。
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國產優質休旅MITSUBISHI OUTLANDER第二代車型自2008年導入上市以來，以其優異性能表現、燃油使用經濟性、實用車室機能，以及豐富配備，獲得媒體與消費者一致好評，而以OUTLANDER為號召的小歐家族在全新2011年式OUTLANDER上市之後，號召近百輛OUTLANDER以15個小時耐力賽的方式環島一周，不僅寫下國產休旅齊環台紀錄，更讓其優質產品力展露無遺。
車室隔音再強化，乘坐更舒適
環台對乘坐舒適產生相當大的考驗，而全新OUTLANDER車身尺碼長x寬x高為4640x1800x1720mm，軸距2670mm，提供良好乘坐空間。中控台飾板由原先的黑色鋼琴鏡面改為木紋鏡面，座椅泡棉的材質與密度選用更高等級，同時在原有的兩道車門隔音襯條外，額外在下方加上第三道隔音襯條，改善輪胎滾動噪音，乘坐表現更為舒適。
以動力為奔馳後盾，OUTLANDER動力源自原廠代號4B12之2.4L新世代直四鋁合金引擎，在MIVEC電子可變汽門控制系統等技術加持下，可輸出最大馬力172hp/6000rpm，及最大扭力24.0kgm/4100rpm，搭配具6速Sports-Mode手自排功能之無段變速系統及全車系標配的定速巡航系統。也擁有F1方向盤換檔撥片、恆溫空調、冷藏機能飲料箱等車用配備，面對環島這種長途挑戰，更增添其駕駛樂趣與便利性。
數據呈現2WD車型以平均油耗12.1km/L，美國（FTP-75）油耗測試獲得年耗油量1210L之表現，列為國內能源效率等級1、4WD及2WD車型均獲得經濟部能源局節能標章認證的肯定。而在環台的過程當中，就算是全車滿載物品與暢快行駛，OUTLANDER的油耗表現也令車主滿意。
駕駛座椅具備八向電動調整功能，後排座椅可以前後滑動調整，提供長途舒適乘坐之基礎，同時座椅裱裝及外型設計也多了滾邊設計，提升車室質感。搭配獨創的上下外掀開啟式尾門設計，搭配二排座椅ONE-TOUCH自動前翻收折先進功能，只需以一根手指頭便能展現高度靈活的空間運用能力，大幅增加置物的靈活變化；此外，下掀尾門亦可成為觀景座，搭配天窗更增添使用情趣。
小歐家族號召挑戰環台，OUTLANDER展現優質休旅實力
OUTLANDER的優質休旅能力，令車主滿意，而AutoNet汽車日報藉由車主訪談，也進一步了解為何消費者在眾多國產休旅可選擇的市場當中，獨衷OUTLANDER。
車主：祖佑/2009年式2WD
當初是因為老婆懷孕決定選擇OUTLANDER，看上其大空間與家庭使用需求與實惠售價，同時也容易裝置兒童安全座椅，駕駛視野也很好，使用上既安全又方便。更強調OUTLANDER十分地省油，後門上下對開設計相當適合用來換小孩的尿布，或者是坐著聊天，相當地愜意。更為了行車安全自行加裝全車環景行車紀錄器與七吋顯示螢幕。
車主：阿基拉(小歐俱樂部 車隊管理員)/2008年式4WD
因為老婆懷孕，當初在看過CR-V與Santa Fe之後還是決定選擇OUTLANDER，車身外觀的設計也很喜歡。駕駛時可以使用換檔撥片，利於超車，而車身穩定性也很夠，加上空間很大，就算是老爸一句話要搬老舊的32吋大電視，OUTLANDER的行李廂空間也輕鬆勝任。而小孩出生後很喜歡模型車，不過最最喜歡的是OUTLANDER模型車，可說是爸爸與小孩的眼光相當一致。
車主：阿諾/2011年式4WD
看中OUTLANDER的功能性，因為時常會從事休閒活動，而後門上下對開設計搭配後排座椅電子自動收折功能，比LUXGEN7 SUV、CR-V等還要容易置物，且引擎動力很充足，就算要爬坡也相當地輕鬆，搭配手自排換檔模式與HSA陡坡起步輔助系統，不論是長時間下坡行駛，或上坡、下坡起步均更為安全。更重要的是可以選配的配件相當的多，包括影音系統與外觀套件均有。
車主：小郭(小歐俱樂部 站長)/2008年式4WD
原先是開轎車，因為有了小孩決定換OUTLANDER，空間更大且可以放的東西也更多，對露營而言相當地方便，先前為了活動需要放進30幾箱的瓶裝礦泉水之後，同樣地容易駕駛，只需輕踩油門便有充沛動力湧現，車身較高駕駛視野也更好。
車主：開鴻(小歐俱樂部 版主)/2008年式 4WD
選擇OUTLANDER是因為喜愛戶外休閒活動，而後門上下對開設計讓腳踏車可以更容易放進車室當中，也可以坐在後尾門上一起聊天，真的很方便。而透過方向盤後方的換檔撥片，不論是換檔加速或退檔減速也更為便利直接。身為音響業者除了替車主服務之外，自家用的OUTLANDER也裝上音響、喇叭與行車紀錄器等配備。
車主：小張/2009年式4WD
因為有了小孩選擇OUTLANDER，因為其價格合理、主動與被動安全設計完善、操控性也很好，而後門上下對開設計可以用來坐在上面看海或喝咖啡，生活更為豐富放鬆。更重要的是，OUTLANDER的油耗表現相當好，且就算是天雨路滑的狀態下進行環島挑戰，車身也相當地穩定。
AutoNet汽車日報親眼見證此次OUTLANDER以15個小時耐力賽環台的壯舉，其中參加者也包括駕駛全新2011年式OUTLANDER的參與者，而不論是新車主或已經使用OUTLANDER兩至三年時間不等的車主，在環台的漫長旅途與過程當中，也再度體驗到OUTLANDER為何能被冠上最佳優質休旅之美名。
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