汽車工業與數位科技的新結合，FORD開發數位虛擬兒童撞擊測試假人
AUTONET記者：Webber Lee(04/08/2011星期五)
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FORD為了加強未來的安全性研究，在虛擬安全研究中率先開始建構全世界第一個數位虛擬兒童人體模型，當中包括了人類的骨骼結構、內部器官以及腦部。福特的研究人員在監測研討中發現，兒童在車禍撞擊當中相當脆弱容易受傷害，故利用真實兒童的核磁共振人體影像資料建構模型，透過電腦虛擬的撞擊測試能夠更容易了解撞擊對於成人與兒童所造成的不同影響。未來傷害抑制系統的設計，除了依靠實車撞擊測試數據以外，更能夠以數位科技，用電腦來模擬撞擊發生時，人體各部器官與車上傷害抑制系統運作的相關狀況。
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利用電腦模擬撞擊測試，藉以減少實際撞擊測試的次數。
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數位虛擬人體模型的建構細分為好幾個部位，包括腦、頸部、肋骨以及四肢與其他器官等細部。透過數據運算工具模擬綜合人體各部的數據，研究人員能夠判斷撞擊以及傷害抑制系統的壓力對於人體的影響。
這項研究在未來將應用在電腦模擬撞擊測試，以達到加強未來安全技術研究的目標。兒童與成人的身體結構相當不同，建立兒童虛擬模型對於未來安全系統設計上，可以提供兒童乘客更佳的保護。透過擬真度極高的電腦虛擬撞擊測試，也能夠有效減少真實撞擊測試的次數。
這套系統通常用在研究而非汽車發展。它並不會取代撞擊測試假人測量撞擊力作用在身體的效果；相反的，它讓研究人員能夠藉由了解人體在撞擊中受傷的機制，更進一步改善加強傷害抑制系統的功能。
FORD研究與高級工程的資深安全技術主任Steve Rouhana表示：車禍是1至34歲人們的主要死因之一，我們想要更了解年輕乘客的受傷原因。他也提到：我們的傷害抑制系統是發展來幫助減少車禍撞擊所造成的重傷害以及死亡，也已證明是相當有效，但人員受傷仍在所難免，所以對於人體越了解，我們就能建構出更好的傷害抑制系統，使防護更加全面。
為了建立虛擬模型所需的兒童人體資料，FORD與天津科技大學取得合作協定，透過天津兒童醫院取得自願者提供的人體資訊，這項計畫所需的其他資訊將從公開的文獻中取得。這也是FORD邁向數位虛擬兒童人體模型的一個開端。
FORD下一步計畫建立一個更完整且精細的數位虛擬成人模型，讓研究者能夠經由電腦模擬撞擊測試更容易了解到一個成人的身體將會在撞擊中會遭受何種程度的傷害。並藉由這個系統降低真實撞擊測試的次數，減低開發保護系統的成本。
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