迂迴為上？奇瑞投資烏克蘭作為進軍俄國車市跳板！
AUTONET記者：盧佛青(03/03/2011星期四)
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奇瑞集團日前宣布最新消息顯示，已經在烏克蘭境內建立的整車生產線，日前已經正式通過該國相關單位的認證與審批，而且更已經達到51％的在地化比例，由於烏克蘭與獨立國協成員簽有經濟合作關係，將可為進軍包括俄羅斯與其他會員國市場提供更佳的助力。
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根據以俄羅斯為首的獨立國協成員國自由貿易協定中的相關規範顯示，已經在烏克蘭投產的奇瑞新車，將可以享有零關稅的優惠，並且順利進軍包括俄羅斯與其它獨立國協成員國汽車市場，先前包括長城與比亞迪在內的中國車廠，因為俄羅斯聯邦政府提高的政策壁壘，被迫撤出俄羅斯汽車市場。
此外，根據俄羅斯、白俄羅斯與哈薩克等國達成的協議內容顯示，去年初當地已經啟動關稅同盟，實行統一關稅稅率，而2010年七月起啟動關稅同盟運轉的第二階段，共同認可的海關法正式生效，而2011年七月之前，簽署協議的成員國更將完成所有關稅同盟運轉所必需的程序。
不久前，安徽奇瑞集團旗下的A13風雲2車系，位於在烏克蘭境內的ZAZ工廠正式投產，因為該車生產實現了51%的在地比例，所以更適用於獨立國協成員之間的優惠關稅條件，而2006年起該廠與奇瑞進行技術合作之後，累積已光是在烏克蘭境內就生產奇瑞汽車超過6.8萬輛，而成功在烏克蘭建立灘頭堡，加上優惠關稅的條件，更將對於奇瑞集團於當地區域市場的經營提供更優渥的競爭條件。
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