高級車王座地位動搖，LEXUS二月份北美銷售再度落後雙B
AUTONET記者：Gilbert(03/03/2011星期四)
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LEXUS就算已經推出LFA這款頂尖超跑，但是對於品牌形象的提升並未發揮明顯功效。
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根據統計，二月份的北美市場展現了繼續成長的強勁力道，交出了近99.6萬輛的掛牌成績，比起去年同期的78萬4千餘輛的成績，成長了有27個百分比，成長力道比一月份的17％還要更為強勁，顯然隨著經濟警氣的復甦而有了明顯的改善。
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預計於3月23日發表上市的BMW第二代X3，目前預計將導入20d與28i兩種動力規格。
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在整體環境大好的情況之下，許多車廠都交出了亮麗的成績單，例如CHEVROLET在2月份就比去年同期成長了43％，GMC更有61％的幅度，也造就GM集團整體46％的成長水準，而FORD在取代TOYOTA成為北美第二大汽車集團的同時，至今仍然維持著強勢的領先態勢，儘管少了MERCURY與VOLVO兩大品牌的貢獻，全集團仍以15.6萬輛的掛牌數領先TOYOTA集團的14.2萬輛。
然而TOOYTA集團的表現仍是最受人矚目的標的，相較於去年此刻正遭逢召回陰霾的巨大負面影響，因此今年的表現相對而言可說是亮眼許多，近14.2萬輛的成績比起去年同期的成長幅度高達有42％水準。只是TOYOTA集團的高成長似乎僅有在TOYOTA品牌本身與訴求年輕客層的SCION而已，高級品牌LEXUS則是只有交出13,814輛，與去年表現呈現持平的態勢。
然而，BMW與-BENZ卻在此時此刻趁勝追擊，雖然去年底總結算時，BMW與M-BENZ的銷售表現仍以些微的差距落後給LEXUS，讓LEXUS連續11年坐擁當地高級車市場的龍頭寶座。不過今年1、月，BMW與M-BENZ都展現勢如破竹的氣勢，連續以2個月都交出大幅度領先LEXUS的成績單，讓LEXUS的稱霸之路倍感艱辛。
根據美國汽車市場的2月份銷售統計，BMW交出了16,416輛，較去年同期成長9％，而M-BENZ也有16,176輛的掛牌數字，較去年同期也有5％的成長表現，而且前兩個月累計也分別已有32,321輛與33,449輛，比起LEXUS的26,674輛已經明顯的拉開了彼此差距，如果造此一態勢繼續發展下去，LEXUS想要逆轉此一局勢恐怕是難上加難。這也說明了在金過金融海嘯的風暴之後，美國汽車市場也呈現了消費結構上的快速轉變，以往遙遙領先雙B的LEXUS，不僅在去年陷入苦戰，今年更可能被一舉逆轉超越。至於AUDI雖然在渠球的銷售表現都相當出色，但是在美國市場則還有要繼續加強的空間，前兩個月的累積銷售量為15,536輛，佔有率約仍只有雙B的一半左右水準。
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M-BENZ在中正紀念堂舉辦為期數天的安全科技體驗營，發揮提升品牌形象與知名度的正面效果。
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