油量感知器損壞,中油實驗報告表示沒問題!?
AUTONET記者:Gilbert(02/14/2011星期一)
AutoNet汽車日報曾於1月25日有篇題目為「國營事業活恐龍,千錯萬錯中油都沒錯!」的報導,內容指出由於在南部地區從去年10月至今年1月間,突然有大批歐系進口車主發生加完油後產生油表感知器失靈的問題,而針對中油的新聞稿內容來加以探討,當時中油以油品完全符合「國家規範CNS12614」的標準來作為解釋。

因為油品的瑕疵而造成車輛零件損壞,恐怕是多數車主重來都沒想過的問題!
如今此一事件又有新的進展,因為中油在2月10日進一步公布後續的實驗證明,表示在參考車廠專業建議於今年1月5日至2月5日進行五式車款油量感知器油品模擬實驗及實車試驗,實驗結果說明如下:1. 浸泡模擬實驗之油品皆取樣自中油南部加油站,五組實驗皆無變化。2. 中油公司1月28日另進行兩款歐系車之車輛「油量感知器」實車試驗,在實驗室內及實車道路測試方面,依行駛距離與「油量感知器」油量表位置比對,結果未發現任何異狀。

因此中油以該實驗結果解釋,依據〝目前的油料品質〞是不會對車輛造成負面的影響。並且強調目前所生產之98無鉛汽油硫含量遠低於現行國家標準外,並且承諾未來將加銀片腐蝕試驗,做為內部的品質管控。

然而這樣的實驗結果真能讓民眾信服?事實上中油在實驗中所使用的油料,必然是〝含硫量正常〞的的油品來進行實驗,理論上在實驗中當然也不會有任何的問題,但是〝當時發生問題的油料〞如今也早已消耗殆盡、在證據已經幾乎灰飛湮滅、死無對證的情況下,中油要怎麼說,一般民眾也很難提出反證來與其辯駁。

對此,VW汽車總代理「太古標達」也幾乎在同一時間發出新聞稿表示,為維護車主最大權益,重申針對南部車主若有任何疑慮皆可至全省授權保修廠免費檢查,一旦檢測有相關的問題也會給予免費更換維修,車主們若有疑問可進一步洽詢免付費客戶服務專線:0800-068068。

事實上,「太古標達」也表示目前油量感知器由於具有含銀成份,除壽命更長、感應更靈敏、並可計算出瞬間油耗、平均油耗、剩餘行駛里程等傑出優點,因此VW汽車自2000年開始,即導入此一最先進技術並行銷全球包括台灣地區,十年來台灣地區發生油表感知器因加油後發生失靈之問題極為少數。日前所發生的感知器失靈一事僅於2010年10月間發生在台灣南部地區。而根據AutoNet汽車日報的瞭解,除了VW品牌之外,許多歐系的高級進口車也幾乎在同一時間,集中在南部地區出現相同的問題。


 
 
02/14/2011新聞
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