2011日內瓦車展搶先報：1系列為基礎，BMW ActiveE電動車即將首演
AUTONET記者：吳煌棋(02/14/2011星期一)
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在地球暖化日益嚴重的前題之下，環保節能議題仍然是近年來各大車展焦點，如何讓車輛減少二氧化碳排放，或者是推出根本不會有任何廢氣排放產生的電動車，成為車廠開發新車型時的重要課題。
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BMW早在多年以前，即以深富前瞻性的創新理念EfficientDynamics 高效動力為準則，著手研發多項超越限制、引領潮流的嶄新科技，其中許多技術已被廣泛地運用於BMW量產車款中，如高剛性、輕量化材質的廣泛運用與HPI高精準缸內直噴引擎技術皆然。
在即將於今年三月開幕的2011年日內瓦車展當中，曾於2010年底特律車展現身的BMW Concept ActiveE，將少掉Concept概念此字，以BMW ActiveE準量產電動車之姿進行全球首演。同樣具備BMW車款所強調的駕駛樂趣，同時也兼顧零排放環保概念，以及日常代步使用的實用性。
雖然動力數據與確切規格仍然有待原廠進一步公佈，但是透過ActiveE電動車的車身透視圖可以窺見，原先的引擎室內已經被大型鋰電池組所取代，且在車艙下方也置有小型鋰電池組，搭配電動驅動馬達與動力電子單元，盡可能地提升車輛的效能。同樣提供雙排乘坐空間，不過行李廂空間因為置入電動驅動馬達等機構而有所減損。
其動力源自BMW全新設計的鋰電池組，最高時速可達160km/h，且電池的充電時間短，透過32安培插座充電，可在5小時之內完成充電。加上採用BMW傲人的後輪驅動技術，為車輛加速能力提供強而有力的高效能表現；預估BMW ActiveE電動車最大輸出馬力可達170 hp，最大扭力達25.5kgm，起步0-100km/h約9秒便可完成，如電力滿載在最佳狀態下最大行駛距離達到160km。
BMW計畫初期製造超過1000輛ActiveE電動車，分別在美國、歐洲與中國進行消費者的實際路試計畫，而此計畫也將納入Megacity電動車，展現BMW切入電動車市場的強烈企圖心。
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