到官網下單，Fluence Z.E/Kangoo Van量產仕樣現身
AUTONET記者：王柏偉(04/19/2010星期一)
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RENAULT標榜零排放、零污染的Zero-Emission 車款Fluence Z.E.和Kangoo Van Z.E，繼去年在法蘭克福車展推出概念款後，最終量產版終於在千呼萬喚中現身。法國原廠並表示在歐洲及其它像是新加坡、南非和俄羅斯等國的消費者，若是對此二車款有興趣，可以上官網預約訂購，第一批車款預計會在2011上半年度交車。
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Fluence Z.E.
Fluence Z.E.將和內燃引擎版本的Fluence一樣在土耳其的OYAK-RENAULT廠生產；其所搭動力為一具最大馬力94hp、峰值扭力23.1kgm的電動馬達，由前輪驅動；重250kg的鋰電池規格為22kw/h，安裝在後座下方，讓全長較內燃引擎版Fluence多出130mm來到4750mm。
車主可依三種方式充電，一為使用家用插座，約須耗時6-8小時；一為在快速充電站以32A 400V的電源充電30分鐘(自2012年啟用)；一為到電池交換站更換電池。當然車輛在減速時藉電流的磁效應，也可將動能回收轉為電能儲回電池。原廠表示在電量滿載的狀態下，Fluence Z.E.可連續行駛160km，極速則為電子速限130km/L。
量產仕樣在外觀上改變包含湛藍處理的頭、尾燈、霧燈、RENAULT銘誌和尾廂飾條、亮黑色的後視鏡罩、與車身同色的側邊飾條及雙前葉同時具備的充電裝置；車尾部份整合在後保桿上的分流擴散器，讓車輪受紊流的影響降到最低。內裝部份轉速表已由特製的儀表取代，顯示包含電池電量、可行駛里程等數據。
Kangoo Z.E.
Kangoo Z.E.廂型車同樣為前驅設定，所搭的電動馬達可輸出59hp的最大馬力與23.1kgm的峰值扭力。其鋰電池安裝在中央底板下方的設計，讓Kangoo Z.E.與內燃引擎版擁有一樣大的車室空間。在經過6-8小時充電後的續航力與Fluence Z.E.同為160km。
據RENAULT估計，在2020年的全球車市，電動車將有10%的市佔率，目前RENAULT-NISSAN 集團正挹資40億歐元(約合新台幣1,700億元)在零排放(zero emissions)計劃。RENAULT接下來在電動車系的動作還包括小型轎跑Zoe Z.E.和前後串聯式雙座的Twizy Z.E.的量產化，至於最終版何時現身，AutoNet將為您第一時間掌握。
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