替環保節能做準備，工研院測試電動車用充電裝置
AUTONET記者：蔡致堅(11/24/2009星期二)
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只要普及並大量生產，必能壓低電動機車的售價
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當全球大力推廣綠能行動之際，台灣也不落人後，除了各大廠商投入研發電動汽機車，就連工研院也替這些靠電力行駛的交通工具做準備，默默地進行充電裝置測試，不過先決條件是要有車，中央與地方政府願意推廣。
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雖說電動機車用的電池可拆下帶回家充，但對一般電動汽車來說勢必要有充電裝置
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由於綠能已經成為全球一大趨勢，且台灣不少機車廠如PGO、光陽、山葉、三陽等多發展電動機車，就連裕隆集團旗下的中華汽車也有意發展電動機車，而同集團的LUXGEN納智捷、tobe酷比等兩個自主品牌也陸續對外宣布發展電動汽車的決心，雖然電動機車因配置可抽取式電池比較沒有充電問題，但體積龐大的電動汽車電池可是沒辦法拆下來扛著走，當然充電站與充電設備就成為推廣綠能交通工具的重要元素。
據瞭解目前工研院正在新竹園區裡建置充電裝置，總計有四座，但僅限於園區內使用，但所得出來的數據肯定和一般行駛狀況有所出入，對於工研院來說僅在園區內進行測試是不夠的，但測試的目的在於充電速度、電壓等，便利性並非首要考量，畢竟園區內的環境太過封閉，會出現什麼樣的問題誰也不知道。
工研院雖然進行電動汽機車的充電測試，但現實狀況是必需要有配套措施，如中央與地方政府的推廣和協助、電力公司是否肯投入設備、相關廠商是否具備，但最重要的還是到底有沒有足夠的產品讓消費者購買，只要這些因素都能解決，相信台灣的電動汽機車必能逐漸普及。
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