日本泡沫經濟時期人氣絕頂車有哪些?
AUTONET記者：蔡致堅(04/15/2009星期三)
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NISSAN第一代Cefiro
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在1980年代末期到1990年代初期，日本社會正沈浸在著名的泡沫時期，拿著大把鈔票招計程車，每晚盡情狂歡，喝著昂貴的酒，開著名車到處約會，錢好像多到花不完，而這段時間，日本汽車市場也有數款車的人氣高到嚇死人，甚至讓車廠生產線都來不及供應。
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MITSUBISHI第一代Diamante
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1988到1991年這四年期間，對於日本民眾來說走在路上就會撿到錢，新車銷售在更創下年銷778萬輛的記錄，當然一些強調豪華、樂趣、越野的車款大受歡迎，頓時間眾車廠推出SUV、跑車、豪華房車、敞篷車、Minivan、輕型小跑車等，種類之多在日本汽車發展史中堪稱顛峰，其中更有幾款車是泡沫經濟時期最受歡迎者。
NISSAN第一代Cefiro（MT+FR與流行歌）
HONDA US Accord Coupe（從美國進口）
NISSAN S13 Silvia（約會首選）
SUZUKI第一代Escudo（低價越野高手）
TOYOTA Land Cruiser 80（強調氣派與越野）
TOYOTA第二代Hilux Surf（全功能高手）
ISUZU Gemini Handling by LOTUS（名廠加持年輕人買單）
NISSAN Skyline GT-R R32（稱霸1990年代操控領域）
MAZDA EUNOS Roadster（全球大熱賣）
MITSUBISHI第一代Diamante（鯊魚頭跑風與豪華組合）
結果好景不長，1992年的經濟泡泡破滅，長達10年的景氣低迷從此展開，好不容易在2007年開始好轉，誰知美國來的金融風暴再度重創，使得日本汽車結構也產生改變，Hybrid、跑車、小型車抬頭，少子化與老年化社會使得SUV、大型Minivan、四門房車的魅力不再。至於未來有什麼樣的發展，任誰也無法保證，但可確定的是一切回歸實用原點，在貧富差距越來越明顯下，跑車依舊會大受歡迎，一般老百姓只要省油好開毛病少且空間夠就好，其他的就不是那麼重要了。
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TOYOTA Land Cruiser 80
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MAZDA EUNOS Roadster
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