MITSUBISHI進軍南韓，漸漸改變購車習慣
AUTONET記者：蔡致堅(07/04/2008星期五)
|
|
要想打入韓國市場，對於進口車商來說可是相當難，因為要突破高稅金造成的價格策略，又要和當地品牌相抗衡，因此打起仗來格外辛苦，然而辛苦歸辛苦，該打的天下要是要進行，所以MITSUBISHI決定要漸漸進軍南韓地區，看看能否提升品牌形象與銷售量。
|
在南韓市場中LEXUS、TOYOTA、INFINITI、HONDA都已經於當地耕耘，雖然成績有限倒也讓南國消費者認識到這些品牌，當然與韓國車廠有深厚關係的MITSUBUISHI自然也不會放過這個機會，繼2008年3月與DAEWOO共同成立MMSK（MITSUBISHI MOTORS South Korea）後，日前宣布日後所引進的車款內容。
MMSK是由DAEWOO（85﹪）、三菱商事（10﹪）、韓國三菱商事（5﹪）三方共同出資，總投資金額為日幣14億圓，合新台幣4.5億元，業務範圍包含物流、銷售與服務三大部分。 MMSK預計從2008年10月起，陸續引進Lancer Evo.X、Outlander、Eclipse、Lancer、Pajero等車款，基於市場規模與當地對進口車的限制，第一年是以400輛為銷售目標，待2010年起將以年銷售3000輛為目標。除了車款銷售部分，MITSUBISHI也將強化維修服務體系，以讓南韓消費者可認同MITSUBISHI。
至於MITSUBISHI能否順利擄獲南韓民眾的心，就端看MMSK的行銷策略了。
|
