| |
LINCOLN MKS正式開賣！38,465美元起跳
AUTONET記者：葉毓中(06/25/2008星期三)
|
|
預告著將於今年夏天正式開賣的LINCOLN MKS果然按照預期，於日前開始導入美國車市當中，車價與當初預估的38,000美元相差不多，從38,465美元起跳，約合新台幣117萬元，較直擊對手的ACURA RL的46,995美元便宜不少，相信對於消費者有著一定吸引力。
|
|
與FORD Taurus同為雙生車的LINCOLN MKS，經過LINCOLN品牌的豪華包裝，加上LINCOLN近幾年樹立的強烈設計風格，讓MKS成為了目前FORD集團內首屈一指的豪華旗艦；MKS最早於2006年底特律車展以概念身分登場，經過多年的測試與修正，於2007年洛杉磯車展公佈最終量產車型。而以2009年式身分導入市場的MKS，目標客層直指50歲以下的年輕買家，這些年輕買家們將較以往傳統消費族群，更重視設計氛圍、更強調品牌價值，更注重燃料校能。
前衛復古並重的家族風格
MKS外觀最醒目的設計為雙層的水箱格柵，搭配如珠寶般晶亮動人的頭燈與引擎蓋的鋒利線條，具備侵略性，更揉合了專屬於LINCOLN傳統的經典與對於未來世界的描繪；堅實高聳的肩線、粗壯的C柱、簡潔的車側鈑件、高聳的車尾造型與大尺碼輪圈等，展現MKS的霸氣與穩重。
豪華基因於車室內在展現，對應的儀表板與控台造型，流露出MKS的嚴謹面，流暢的鋪陳為了求取空間表現而設計，對於後座乘客的體貼，展現於後座空間的每個維度間，頭、腿與肩寬，MKS不會讓後座乘客感到失望與侷促，而真皮、高檔木紋飾板、鋁質飾板與鍍鉻裝飾，MKS對於豪華的負責態度的確相當堅定。
3.7升V6引擎雙輸出設定
動力系統搭載3.7升的V6引擎，以MKX搭載的3.5升V6引擎衍生而來，擁有2007年十大引擎的光榮背書；以鋁合金打造的3.7升引擎本體，具有兩種動力輸出，一為Regular的273hp/6250rpm最大馬力，另一Premium則為275hp/6250rpm，峰值扭力部份，Regular車型為37.3kgm/4250rpm，Premium為38.2kgm；搭配六前速自排變速系統，具有換檔順暢、更直接的傳輸效應、手排模式選擇等優點。
除了前輪驅動以外，也配置四輪驅動系統的MKS，可分配前輪與後輪的扭力輸出，分配比例從0-100﹪，搭配進化的循跡控制系統，與全新設計的獨立後方懸吊，加長懸吊行程之後並更準確的調整阻尼反應，以提供更為出色的操控表現。
懸吊重新設計之後，有助於大尺碼輪圈的對應，20吋輪圈對於MKS不是問題，但對於乘坐舒適性而言將會有所些許影響，因此原廠工程師認為18吋輪圈將是最佳選擇，不過如果車主眼光獨特，19吋輪圈也供選擇，至於那些重口味的車主們，MKS也不吝嗇的提供11輻20吋輪圈。
灑狗血的配備面
除了外觀前衛，MKS於配備面同樣距高科技水準，首先將SYNC車內資訊通信系統列為標準配備，整合藍牙無線功能，以數字顯示方式提供車內通話介面。THX音響系統也為MKS提供給車主的奢華配備，具備5.1聲道、SIRIUS衛星廣播系統、衛星導航系統等功能，展現強大的行動資訊功能。
MKS的科技面，還展現於防盜科技面，MKS於B駐上設計LED呈現的數位式密碼系統，車主需要輸入五位數字密碼後方可解除防盜系統。ACC可適應式巡航控制系統也列為MKS標準配備，具有四種模式的ACC，駕駛可設定行駛速度，系統將會保持車輛安全的行進位置，避免與前方車輛產生意外碰撞。
|
|
| |
| |
