VW Jetta Bluetec TDI—進軍北美就在2008年春暖花開時！
AUTONET記者：葉毓中(01/25/2007星期四)
|
|
|
VW Jetta Bluetec TDI車款，已確定於2008年春天進軍北美市場。
|
在先前AutoNet一連串針對VW先進動力科技的報導中，便已介紹過有關於VW集團中的Bluetec科技，率先搭載此極為潔淨柴油科技的VW車款，為由Golf衍伸而來的Jetta車型；而最新消息指出，此Jetta Bluetec TDI車款，將正式確定於2008年春天進軍北美市場。
|
|
|
選定Jetta車型搭載此先進柴油科技，也或許與過去Jetta於北美市場累積的銷售口碑有關！
|
Jetta Bluetec TDI可通過最嚴苛的排放標準
日昨北美VW汽車，正式向北美市場介紹此輛VW集團旗下最乾淨的TDI柴油車款，並同時宣佈將於2008年春天於北美市場開賣，且在此Bluetec科技的幫助下，可達到北美50州的嚴苛排放標準，連目前最高標準由美國環境保護署頒發的Tier 2 Bin 5排放標準，與加利福尼亞大氣資源局頒布的LEV-2 ULEV排放標準，Jetta Bluetec TDI也皆能安全無虞的過關。
VW Bluetec科技傲人處
VW Blutec能達到此排廢法規的高標準，主要是藉由引擎本身控制溫度、結合兩種觸媒轉化器和粉塵過濾系統，這兩種觸媒轉化器分別為氮氧化物儲存觸媒轉化器(NOx storage catalytic converter)，及選擇性催化還原觸媒轉化器(SCR catalytic converter)；氮氧化物儲存觸媒轉化器就是能夠儲存氮氧化物，而SCR觸媒轉化器則是能夠利用AdBlue這種液狀體，在噴射在引擎燃燒的廢氣中，這種液體就像氨水一樣，結合氮氧化物之後會產生氮氣和水，可是AdBlue無毒、無氣味，並且可以被分解。在此科技的輔助下，VW Bluetec可減少90%的氮氧化物，進而達到進一步的環保要求。
M-BENZ與VW進軍北美市場的微妙關係
眾所皆知，率先引進北美市場的新世代柴油科技，為M-BENZ之Bluetec，由於技術合作因素，VW集團下的Bluetec與M-BENZ如出一轍，而藉由著M-BENZ打頭陣之姿，先讓北美消費者感受此新世代柴油科技的過人之處，在市場口碑建立後，VW進一步的推出於北美具有相當市場口碑的Jetta車型，搭配上Bluetec科技的加持，這一步棋VW是考慮的相當周詳，不過也或許兩者的合作關係，畢竟Bluetec為M-BENZ的當家招牌，引進北美市場的優先順序，本應讓M-BENZ列為優先，但是否先搶先贏？亦或讓VW來個坐享其成？靜待市場考驗囉！
|
