優雅與性能的完美融合，S40 D4 R-Design試駕！
AUTONET記者：Scott(04/15/2011星期五)
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AutoNet汽車日報試車組之前分別為讀者試駕過VOLVO C30 D5 R-Design、C30 D4 R-Design等車型，也都留下深刻印象；或許仍然有人不明白，所謂「R-Design」對於VOLVO旗下的車款，究竟有什麼樣的意義？事實上「R」在汽車產業中幾乎就等同於「Race」，競技意味濃厚。隸屬於VOLVO旗下的R家族，就是品牌中的性能車款代表。本次試駕車款就是全新2011年式S40 D4 R-Design，當北歐的極簡冷冽風格遇上全套改裝套件，究竟會呈現什麼樣的風貌？
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S40 D4 R-Design採D4柴油動力，排氣量為1984c.c.、採橫置式直列五缸設計，擁有177hp/3500rpm最大馬力與40.8kgm/1750-2750rpm峰值扭力，最大扭力比D5引擎多了5.1kgm，性能表現不僅在一般道路表現優異，遊走山路、高速巡航都相當有信心。
油門反應不差，但在低轉速域的動力表現卻頗為溫和，不過只要轉速一超過峰值扭力所出現的1750rpm，其力道便逐漸湧現，而隨著轉速持續拉高，扭力全數盡出的貼背感更是明顯，甚至讓人有些喘不過氣。然而，柴油引擎轉速延伸性不若汽油引擎、必須4500rpm之前就得換檔，但強勁的扭力輸出幸好有銜接順暢的Powershift雙離合器自手排變速箱予以駕馭，面對安全前提下的大腳油門，S60 D4一波波的強勁推力讓人心跳加速，標準18吋配胎的激烈摩擦聲和低沉引擎聲浪；這真的是一輛VOLVO嗎？
包括ABS防鎖煞車系統、EBA緊急煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、DSTC動態循跡防滑控制系統、WHIPS頸椎撞擊防護系統、BLIS駕駛視覺盲點系統、SIPS側撞防護系統等，再加上全車六具防護氣囊、ABL主動轉向氣體放電式頭燈、防夾電動天窗、停車輔助雷達等，都是全車系標配。即使要以R-Design套件表現戰鬥意識，VOLVO對於安全堅持依然毫不妥協。
鑲嵌著R-Design銘牌的專屬蜂巢狀水箱護罩、前後保險桿之下也多了擾流小翼、車身側裙、霧銀車外後視鏡、R-Design 18吋五幅造型鋁圈、鍍鉻雙尾管，以及與車身同色固定式後擾流尾翼，營造有形的性能氣息與無形的優異空力效應。
進入車內，VOLVO家族特色的極簡風格與薄型中控台設計映入眼簾，不過更為搶眼的則是R-Design專屬雙色跑車座椅、以鋁合金飾板及真皮包覆的R-Design多功能跑車方向盤與排檔桿頭，加上鋁合金眩黑渦紋中控台及車內飾板、象徵R版性能車款的Blue Dial金屬藍底儀錶板、鋁合金附防滑膠粒踏板組、銀色邊飾跑車踏墊，營造出兼具冷冽氣息與動感氛圍的車艙環境。
 後座內建兒童座椅在XC60車系上也可見 |
S40 D4 R-Design將ABL主動轉向式遠近ＨＩＤ氙氣頭燈、雨滴感應雨刷、Keyless智慧型鑰匙、High Performance Premium Sound音響系統、Dolby Pro-Logic II立體環繞音效、4×40W擴大機、8支頂級揚聲器、6片式CD換片機、Bluetooth藍牙行車通訊、AUX-IN音源介面、雙前座八向電動調整座椅(附3組記憶功能)與ECC左右雙區恆溫空調等列為標配。後座內建兒童座椅則可以承受體重13-36kg的孩童，不僅為家庭省下一筆開銷，又可以讓小孩坐得安全且舒服，值得讚賞！
為了讓R家族命脈能夠廣為延續，VOLVO瑞典原廠在2008年正式將R系列性能套件，賦予原廠組裝品質、質感與動感風格兼具的特色，讓VOLVO全車系車款，可以藉由套件擁有更為躍動的新生命。S40 D4 R-Design比標準板多了10萬元，139萬的售價，鎖定全台灣的年輕帥氣的新好爸爸而來！
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