同步節能，VOLVO自2013年起引擎縮小排量？！
AUTONET記者：王柏偉(12/08/2010星期三)
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節能減碳的步伐，就現階段的實際情況看來或許偏慢，但至少還算是穩步向前、持續發展，車輛業界一片Hybrid化、純電力驅動導入的變革持續不斷，然而浪潮之中還有著其它多樣方向也是殊途同歸，最近來自VOLVO的最新消息，就是以排氣量縮減的計劃，因應全球車市的同步視野。
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引擎排氣量縮減對車壇來說其實並非新鮮構想，同樣的動作對台灣消費者而言，最感同身受的莫過VW車系的車迷買家，動力單元以銷售最大宗的Golf來看，就從原有的汽油1.6L、2.0L、3.2L及柴油1.6L、2.0L陣容，進一步提供1.4TSI全新動力，以雙增壓系統輔助，在小排氣量引擎中謀取更為強悍的性能動力。
 Golf車系中具備動力與節能優勢的1.4TSI單元。 |
據消息指出，VOLVO計劃在2013年開始，逐步發表旗下排氣量縮小的全新汽、柴油動力，甚至不排除全新1.6L引擎（具備最大馬力113hp）的導入，更重新評估柴油單元的在美國市場的未來展望。
目前台灣享有的VOLVO全車系，動力共囊括自然進氣的2.0L、3.2L汽油引擎，與渦輪挹注的2.5L、3.0L單元，柴油引擎的部分則有知名的D5品系，也就是2.4L的排量規格，未來還望能同FORD在台的導入動作（Ecoboost的新動力引進），以更高效節能的新動力心臟，加速台灣節能減碳的前進腳步。
 本月將導入台灣銷售陣容的Mondeo Ecoboost版本。 |
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