FORD退TOYOTA進？MAZDA新夥伴是誰？
AUTONET記者：蔡致堅(10/19/2010星期二)
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放眼目前全球車廠規模算是不斷整併淘汰後的結果，2008-2009年因金融海嘯出現大舉求售動作，雖說2010年景氣有好轉趨勢，但國際間仍有合作、策略聯盟、大手筆入股的機制傳出，現在更傳出美國FORD有意脫手日本MAZDA所有股權，而TOYOTA也暗地裡收購MAZDA股票的消息，難不成MAZDA將轉投入TOYOTA集團懷抱中？
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根據日本日經新聞的頭條報導，持續進行重整的FORD居然捨棄和MAZDA之間長達30年情誼，為了追求獲利竟將出售剩餘的股票，感覺上似乎有意和MAZDA完全切割。結果日本各大媒體也都以重點頭條出現在晚報，不過MAZDA、FORD甚至主要股東三井住友銀行紛紛出面否認，認為這樣的報導沒有根據。
FORD在1979年出資購入MAZDA達25﹪股權，爾後到了1996年更提升至33.4﹪成為MAZDA最大股東，不僅順利地將MAZDA納入FORD集團旗下，就連掌管廣島的社長人選也由美國底特律總部派任，且底盤、引擎等系統開發也都一同規劃，雖說替雙方省下不少成本，卻因FORD高級品牌LAND ROVER、JAGUAR的不爭氣，導致FORD陷入經營危機，為了擺脫財務危機，FORD本身作了瘦身動作，並在2008年出脫MAZDA大部分股權，FORD手中僅剩11﹪的MAZDA股權，如今2010年又出售MAZDA股票，自己只保留3﹪左右，這般不尋常的出售股票似乎意味FORD將與MAZDA漸行漸遠？
倘若FORD與MAZDA之間不再有任何火花，且MAZDA也不想如VOLVO成為中國企業的一環，那麼接下來的新夥伴是誰，可是目前最令人感興趣的問題，當然目前呼聲最高的莫過於TOYOTA。為何說是TOYOTA？因為MAZDA曾於先前公佈推出Hybrid的消息，且TOYOTA新一代Vitz/Yaris將搭載名為「Smart Stop」的新裝置（嚴格來說就是MAZDA的i-stop），或許在TOYOTA正式出面收購MAZDA股票前，雙方面早已暗通款曲。
如果MAZDA的新夥伴真的就是TOYOTA，那麼TOYOTA集團以後可擁有許多技術，從DAIHATSU輕/小型車、SUBARU的水平對臥引擎、MAZDA的轉子引擎，到自家的Hybrid科技，屆時極有可能重掌世界第一的地位，至於真相如何，就待日後持續發展。
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