機能上策，EVC遠征車概念無關量產發表！
AUTONET記者：蔡志宇(01/05/2010星期二)
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這樣的車，不知道LAND ROVER是否有興趣量產
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適逢2010年Dakar Rally大賽已經於智利起跑，而許多車迷便對於能夠支援長途跋涉的遠征車（Expedition Vehicle）便產生了不少的關注與興趣，像是日前在國際的汽車設計網站中，便有一位畢業於羅馬尼亞的George Enescu大學的業餘設計者Prodan Dragos，發表了一款名為EVC（Expedition Vehicle Concept）的概念車，以靈活與多用途為主張，能夠滿足各種類行研究學者到極地探勘的需求。
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車門完全打開簡直可以賣咖啡作生意了
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首先EVC的多重機能，將對開式車門與尾門關起便是一輛封閉的露營車，或是透過幾秒鐘的完全開啟，便能夠變成與外界開放聯繫的巡航車；而EVC設定的250mm離地高度、耐用的奈米聚合物車體以及強大的4x4 Hybrid動力系統，都是足以讓EVC在各種極地的行車狀況維持正常的要素。
至於內裝部分，EVC的設定為四人座空間，除了提供相當充足的足部空間之外，前排座椅可以旋轉、前後移動來挪移出需要的操作空間；而後座也能夠完全傾倒成睡眠區等規畫，同時內飾的質感也必須相當要求，以及車室照明的技術，透過一大區塊中大小不同的六角型窗口，除了能夠透進日光之外，光伏板的應用也能蒐集太陽能來幫助Hybrid系統儲電。
最後在車頭與車尾的結構中皆設置了置物空間，能夠提供一個防水既牢固的空間存放所需器材，甚至頭燈還能夠在停車時取下來當作手提照明使用，將頭燈結合內建電池的作法也是相當巧妙的創意，完全是適合像是Dakar Rally這類荒漠生存的概念車型。
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車頭的置物空間
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車尾也能放一些重要的器材。
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