2009法蘭克福車展搶先報： TRABANT新世代「拖笨」原型車確定參展！
AUTONET記者：盧佛青(08/06/2009星期四)
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由著名的歐洲模型品牌HERPA展出的10：1全新世代TRABANT模型，當時已經引起歐洲車壇的注意...
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身為美蘇統戰時期的產物，曾經成為東德鐵幕乘用車最佳代表的「拖笨車」TRABANT，儘管已經正式停產，但是在2007法蘭克福國際車展中，由著名的歐洲模型品牌HERPA展出的10：1全新世代TRABANT模型，當時已經引起歐洲車壇的注意，更有觀察家認為這將成為繼MINI與FIAT 500之後又一輛經典國民車重現江湖的奇蹟！
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 TRABANT雖然基本型態沒有太大改變，當年還是提供差異化的車型配置。 |
根據最新外電消息指出，這款將由模型業者與德國境內的IndiKar 車體廠合作打造的新世代TRABANT原型車，確定將參加九月份開幕的2009法蘭克福國際車展，而且也將在過去前東德境內的TRABANT整車廠舊址重啟新車的生產線。
此外，上一屆車展模型業者HERPA在會場就開始進行民意調查，累積迄今已經針對超過1.2萬民民眾進行訪查，其中有超過93％的受訪者相當期待全新的TRABANT進入市場，而且有高達41％的受訪者在可接受新車售價的條件下購買。
 當年TRABANT 601的型錄封面。 |
二次大戰後前東德政權徵收AUTO UNION的工廠，在1958年推出一款名為TRABANT的國民車，第一款TRABANT標準車型車身尺碼為3360×1490×1410mm，具備優異的耐用度，拜2020mm的軸距所賜，內部可提供四名成人乘坐，除了雨刷、後視鏡、儀表，並沒有如收音機、音響等舒適豪華配備。
此外第一代TRABANT搭載一具500cc直二空冷二行程單化油器引擎，最大輸出馬力僅18hp/3750rpm，扭力為4.5kgm/2750rpm，在前輪驅動和四速手排變速系統幫助下，縱使車身重量為620kg，極速依舊可達到100km/h的水準。1960年式新車稱為P50車系，1964年正式大改款由後繼的P60取代，而P60一直生產到1991年，累積產量超過三百萬輛，更成為共產東德與東歐最佳的國民車代表圖騰。
 早期的TRANBANT型錄甚至採用的是手繪圖，散發濃厚的復古情懷！ |
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