剪不斷，理還亂？德國政府準備讓OPEL再度破產？
AUTONET記者：盧佛青(08/04/2009星期二)
|
|
|
全新世代OPEL Astra新車。
|
雖然依照目前法理上的狀況，OPEL汽車廠暫時屬於加拿大MAGNA集團所有，但目前前東家GM集團因為無法就最終買家方面，與德國聯邦政府無法達成一致的意見，德國聯邦政府表示若無法在該議題上達成協議，極可能在不久之後讓OPEL重新進入破產保護程序！
|
在六月一日進入破產保護程序後，OPEL信託基金就負責OPEL，並持有65%的OPEL股份，剩下35%由GM集團汽車持有，而德國政府已經承諾將提供高達45億歐元的擔保貸款，但該基金並不支持MAGNA集團，而OPEL信託基金之五人理事會態度上更傾向RHJ集團的標購合約，或者是迫使OPEL再度進入破產程序。
上週在初步審核二家（加拿大MAGNA與RHJ集團）的標購合約後，GM集團態度上傾向與RHJ集團簽訂收購協議，但德國聯邦政府和擁有OPEL生產基地的地方政府均明確表示更願意向MAGNA集團提供巨額擔保。
 GM團在俄羅斯境內生產的舊款Astra掛上的是CHVEROLET品牌。 |
在此同時德國聯邦政府高層也在不斷給GM集團施壓，德國外交大臣Frank-Walter Steinmeier先前更向GM集團現任執行長表示：德國政府向OPEL汽車廠公司提供財政擔保，只能提供給有長期經營意願並能維護職工利益的投資者，德國聯邦政府等於直接認可MAGNA集團，GM集團唯有與德國政府達成一致的決定，才能促使OPEL汽車廠成功售出，而一般認為由於九月27日德國即將舉行總理大選，所以在此之前OPEL未來的經營權或許可能暫時無法獲得確認。
現任德國總理Merkel也曾經明確表示，德國政府認為MAGNA集團各個方面來說都是最適合目前的OPEL汽車廠，Merkel並且表示由MAGNA集團所組成的經營團對與股東會，包括俄羅斯銀行背景在內，對於OPEL今後的發展更為有力。
德國經濟大臣Karl-Theodor zu Guttenberg日前接受德國法蘭克福週日報專訪時表示，德國聯邦政府對於GM集團計畫回購OPEL持股的行為無法被接受，而且與德國政府的觀點也不協調，而根據七月底GM集團歐洲官網所公布，主管OPEL交易的首席談判代表John Smith表示，MAGNA的競購方案包括知識產權上的原則性問題依舊存在疑義，這將直接影響到GM集團未來在俄羅斯境內生產計畫。
外界認為，GM集團之所以不願意出售股權給MAGNA集團的原因，是不想在俄羅斯市場為GM集團旗下的CHEVROLET品牌樹立一個擁有OPEL技術的強大競爭對手，並且根據MAGNA集團的企畫書顯示，MAGNA集團有意在接手OPEL後，出售部分股權給俄羅斯當地汽車廠，而現任俄羅斯總理普丁也對這項計畫表示歡迎，而MAGNA集團計畫讓OPEL品牌可以在俄羅斯境內快速建立通路拓展銷售業務，而其競購合作伙伴更是擁有該國政府支持的俄羅斯儲蓄銀行Sberbank，而俄羅斯第二大汽車廠GAZ也是MAGNA集團的工業合作伙伴。
|
