搶攻環保節能大餅，NISSAN加速前驅Hybrid車開發
AUTONET記者：蔡致堅(06/19/2009星期五)
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雖然NISSAN計畫在2010年隨著新一代Fuga（INFINITI M系列）誕生，推出FR前置引擎後輪驅動的Hybrid車，但放眼目前Hybrid車款主流大多數屬於FF前置引擎前輪驅動，縱使在北美地區已有Altima Hybrid，但光一款車實在很難提升在環保節能產品的銷售競爭力，因此NISSAN已加速開發更多FF車款，並預計在2010年之後陸續問世。
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其實Altima Hybrid的銷售在北美市場並不顯著，生產數量也沒有對手TOYOTA Camry Hybrid、HONDA Accord Hybrid多，主要是Altima Hybrid所使用的系統來自TOYOTA（NISSAN向TOYOTA購買Hybrid系統），雖然短期來看支付的費用比起自行開發更低，但長期下來可是一筆為數不小的費用；此外最近節能環保車大行其道，各車廠都不斷提升商品比例，且更與電池廠有共同合作的趨勢，這也使得NISSAN決定開發屬於自己的Hybrid系統，並從2010年起陸續問世。
根據了解2010年的第一款Hybrid車，將是採用FR驅動模式的第二代Fuga，而北美市場則掛上INFINITI廠徽以M系列販售，接下來則是Skyline（IINFINITI G系列），然而後輪驅動車的成本和售價都偏高，想要拓展市場佔有率的機會較低，故NISSAN將著手開發FF驅動的Hybrid車，並鎖定在中型與小型車款上。此外這些Hybrid車都將與傳統自排變速箱與CVT無段自動變速箱組合搭配，且不排除提高電池的功率和效能，並增加單純電動馬達驅動時的性能及續航力。
當然從2010年起NISSAN除了加強Hybrid車的發展，EV電動車也是重點之一，NISSAN的電動車將在2010年展開，估計年產量高達5萬輛。不過MISSAN首要克服的是售價問題，倘若電動車或者Hybrid車的售價能落在日幣200-250萬圓（約合新台幣71.4-89.3萬元）之間，那在市場上的競爭力勢必大增，這對TOYOTA、HONDA乃至MITSUBISHI可是不小的威脅。
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