LEXUS HS250h台灣評估中，2009台北車展登場有望
AUTONET記者：蔡致堅(06/19/2009星期五)
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由於日本TOYOTA原廠計畫Hybrid車款要在全世界販賣100萬輛，包含TOYOTA與LEXUS在內都要用力推廣這種節能科技車，在台灣LEXUS耕耘Hybrid多年，於在RX450h上開花結果，訂單比先前預期的還高，甚至較RX350還多出數倍，因此加強總代理對Hybrid車的信心，也評估最新的HS250h引進的可能性，甚至還會在年底的台北車展亮相，先來試試水溫。
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身為LEXUS旗下第一輛Hybrid專用車（一如Prius，僅提供Hybrid並無單純汽油或柴油引擎可選擇），HS250h可是被各界寄予厚望，雖然雙生車TOYOTA SAI也準備上市，但造型設計、定位與配備兩者卻大不同。目前總代理正積極向日本原廠爭取HS250h在台北車展登台機會，並估計在2010年第一季左右引進。引進的HS250h具備4693×1785×1506mm的車身尺碼與2700mm軸距，依照原廠產品設定是介於IS與ES之間。動力上搭載一具2.4升直列四缸VVT-Li汽油引擎，並配合最新一代的油電混合動力管理系統，整體最大馬力達187hp，比起Prius的136hp多出不少，在市區的油耗也可能有每公升10公里表現，此外，HS250h使用與RX450h相同的排氣尾管熱能回收系統，可自動作為縮短引擎熱機時間的能量；且高反射式擋風玻璃也可以降低空調系統運作的負擔，而LED車身照明系統的配置，亦能有效降低用電量。
為了降低能源消耗，HS250h採用超低風阻的車身設計，Cd值僅有0.27，底盤平整化也是一大重點。前麥花臣、後雙A臂懸吊底盤結構，除了提供更舒適的乘坐感，也有助提升操控性。既然掛上LEXUS廠徽，引進台灣後HS250h在配備上必然也會走高級路線，真皮電動座椅、藍牙車用無線通訊系統、MARK LEVISON車用環繞音效頂級音響、衛星導航、多功能方向盤、Remote Touch、抬頭顯示儀、十具防護氣囊、主動式護頸頭枕、VSC動態車身穩定控制系統等都應是HS250h的標配，搞不好連PCS預警系統與DRSC雷達巡航控制系統都可能隨車附贈。
倘若HS250h真的出現在台北車展，也如期在2010年於台灣上市，那麼攸關成敗的關鍵就僅在於價格上了，至於最終結果如何目前尚未有明確消息，但至少根據AutoNet所獲得的情報，HS250h引進的可能性幾乎已是確定，而價格方面呢？就請大家猜猜看吧！
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