新聞觀察：執世界牛耳之台灣單車工業，應當回饋國人打造單車王國世界
AUTONET記者：Eddie(10/07/2008星期二)
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話說目前的單車熱潮進入了下半年，因為單車風引發的經濟效應已經造福了許多偏遠的鄉鎮，許多環島的風潮盛行，花東一帶偏遠的商家紛紛傳出好消息，因為單車客的增加，促使原先面臨危機的觀光產業，又獲得了延續的機會。
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這聽來實在不知道要表達喜悅或是感傷，堂堂一個世界知名Made in Taiwan的單車品牌故鄉，不要說國民的單車持有或是使用率低，連為單車設計專用通勤道路都不得見，僅有全省各鄉鎮為了拼觀光自行打造的優質自行車專用道，在週末假日吸引人潮前往，平日還是鮮少人去利用。
因為身在車業，不禁想起德國汽車工業的巨擎M-BENZ，對於德國人購買旗下車系可是享有特別優惠的價格，如果是要當作計程車用途，那麼售價與相對應的國家稅率也不同，因此一到了德國，掛著黑色的Taxi招牌淺黃色M.Benz計程車滿街跑，這可真是體恤國民，將榮耀與科技回饋給國民的最直接行為，好的國產品，優先給國民使用。
反觀台灣位居單車王國的世界知名品牌，因為市場因素，把注意力都放在國外，現在已經成為不可取代的世界頂級車廠，面臨這一波內銷市場前所未有的單車熱潮，開始正視內銷車市場，紛紛設立專屬店面，甚至是首創旗艦店與女性專屬單車店的風潮，除了這些商業行為以外，其實說句不客氣的話，單車業更應該回饋這片土地的同胞們！
雖然媒體有時候屬於狗吠火車類型，但是因為有著媒體的角度，不免要發出一點異議，希望能讓那些行銷相關的業者看看，由企業良心出發的眼光，究竟可以達到什麼樣的方向。
車價特別優惠提供
凡是持有中華民國身分證的國民，均享有全世界市場中最大的優惠與最低的建議售價，讓所有知道這兩大世界單車廠牌的愛好者，投以羨慕的眼光，台灣的內銷市場數量一定不會影響這兩大單車廠的營收獲利，因為主要的獲利本來就在國外市場了。
認養公有通勤道路
雖說企業是商業化的產品，但是最近台北市辦得很成功的企業認養公園或是地下道等等與企業合作的專案，目前依舊很成功，也帶給市容更優質的環境。所以單車廠可以針對各大都會區的市政府，提出認養通勤公路段的想法，把都會區的通勤路線協助規劃與養護，讓更多車友能夠安心的騎乘單車通勤。
提供健康單車運動
許多對於騎乘單車所要注意的體能狀況、騎乘單車對於人體的影響、什麼樣的人適合怎樣的騎車方式？這些與國民健康相關的話題與專業研究，應該是單車相關企業可以投入社會責任與宣導的方向，藉由企業刊物或是店頭宣導，不要讓為數可觀的全省經銷商變成只是販賣商品的地點，應該成為全民的單車健康中心，提供相關的健康資訊與簡單的血壓檢查，甚至倡導簡單的熱身運動，或是把全省經銷商都經營成各縣市的車友俱樂部等等，應該都是很好的行銷與公關課題。
自行車新文化基金會目前與捷安特正在提倡一生至少要環台一次的活動，詳情請見下列網址http://www.cycling-lifestyle.org.tw/Certify/index.php，捷安特更提供了全省28個據點供環島騎士休息整備之用，算是替台灣人的環島運動，打下了一個不錯的基礎，希望其他的大廠也能陸續響應，多為台灣人多貢獻一些心力。
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