4月份進口車總市場交出了4,392輛的成績，較去年同期滑落了3.9%，也較3月份下滑了5.2%，波動情形不如國產車市來得明顯，再度說明了台灣M型社會的逐漸成型，高消費市場受景氣影響有限，層峰消費能力依舊。
2007年4月進口車廠銷售排名
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排名
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廠牌
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總銷量
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市佔率
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去年比
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上月比
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|
1
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TOYOTA
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792
|
18.0
|
103.5
|
105.0
|
|
2
|
VW
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595
|
13.5
|
97.1
|
89.6
|
|
3
|
M-BENZ
|
527
|
12.0
|
101.5
|
91.0
|
|
4
|
BMW
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441
|
10.0
|
109.2
|
119.5
|
|
5
|
SUZUKI
|
318
|
7.2
|
159.0
|
99.7
|
|
6
|
DAIHATSU
|
200
|
4.6
|
196.1
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90.5
|
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其他(含大車)
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1519
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34.6
|
77.1
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88.0
|
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LEXUS
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517
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11.8
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102.6
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88.4
|
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進口車總市場
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4392
|
100.0
|
96.1
|
94.8
|
進口車廠排名
車廠排名方面，以單一品牌而論，第一名由VW蟬連，以595輛的成績奪冠，主要功臣還是廣受歡迎的Golf車系，不僅順利幫助VW站上首位，也讓本身成為了進口乘用車的銷售第一名；VW佔有率為13.5%，較去年同期衰退2.9%，較上個月則下滑10.4%；第二名則為M-BENZ，擁有527輛的銷售總量，市佔率為12.0%，較去年進步了1.5%，不過較上個月衰退9%；第三名為LEXUS，以517輛的成績作收，佔有率為11.8，雖然較去年進步了2.6%，但較上個月衰退了11.6%；第四名為BMW，擁有441輛的總量，市佔率為10%，較去年進步9.2%，較上個月也有19.5%的進步；第五名為SUZUKI，靠著SX4的持續熱賣與Grand Vitara的支持，獲得了318輛的成績，佔有率為7.2%較去年進步了59%，較上個月僅衰退0.3%。
不過如果以TOYOTA進口品牌包含LEXUS而論，TOYOTA還是居龍頭位置，擁有792輛的成績達到18%的佔有率，且穩坐進口品牌第一名，累積至今有著3931輛的總量；而廠牌累積排名第二名則由VW取代了BMW的位置，有著2119輛的成績；第三名仍為M-BENZ，目前共有2100輛的銷售累積量；第四名與第五名則為下滑兩名的BMW與SUZUKI，分別有2060輛與1266輛的總量。
2007年4月份進口乘用車銷售排名
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排名
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車廠/車型
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總銷量
|
|
1
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VW Golf
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292
|
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2
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M-BENZ E-Class
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224
|
|
3
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SUZUKI SX4
|
167
|
|
4
|
BMW三系列
|
157
|
|
5
|
M-BENZ S-Class
|
131
|
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6
|
BMW五系列
|
107
|
|
7
|
LEXUS IS系列
|
103
|
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8
|
LEXUS LS系列
|
92
|
|
9
|
VW Passat
|
91
|
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10
|
BMW七系列
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86
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進口乘用車款排名
4月份進口乘用車排名方面，第一名至第四名與3月份完全相同，冠軍仍是VW Golf奪下，擁有292輛的佳績，雖然較上個月的339輛略為縮水，但仍拉開與對手間的距離；第二名為M-BENZ E-Class，獲得224輛的成績；第三名為SUZUKI SX4，167輛的成績成為榜中少有的日系嬌客；第四名為BMW三系列，擁有157輛的成績；第五名則為M-BENZ
S-Class，擁有131輛的銷售總量。
第六名為BMW五系列，獲得107輛的成績；第七名與第八名才是過去的常勝軍LEXUS車系中的IS與LS車系，分別有著103與92輛的成績；第九名與第十名分別為91輛的VW
Passat與86輛的BMW七系列。
2007年4月份進口Minivan銷售排名
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排名
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車廠/車型
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總銷量
|
|
1
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TOYOTA Previa
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234
|
|
2
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HYUNDAI Trajet
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21
|
|
3
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FORD Freestar
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6
|
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4
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NISSAN Quest
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5
|
|
5
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MAZDA MPV
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1
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進口Minivan方面，大致排名不變，同樣是TOYOTA
Previa獨領風騷，獲得234輛的成績，接下來則依序為HYUNDAI
Trajet、FORD Freestar、NISSAN Quest與MAZDA
MPV，令人較意外的是MPV由3月份的第三名落至第五名，差距較大。
2007年4月份進口SUV銷售排名
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排名
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車廠/車型
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總銷量
|
|
1
|
LEXUS RX系列
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177
|
|
2
|
DAIHATSU Terios
|
139
|
|
3
|
SUZUKI Grand
Vitara JP
|
107
|
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4
|
VOLVO XC90
|
57
|
|
5
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M-BENZ M-Class
|
40
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進口SUV方面，還是LEXUS的天下，RX350與RX400h聯手創下了177輛的表現，獲得第一名佳績；亞軍則為同樣出色的DAIHATSU Terios，以139輛的成績作收；第三名至第五名則分別為SUZUKI Grand Vitara、VOLVO XC90與M-BENZ
M-Class；較意外的是M-Class擠進了五名內，但大改款的BMW X5卻尚未見蹤影，顯見改款效應尚未發揮出。
於進口乘用車排名中，可發現雖然BMW此次主力車款三、五、七皆一併入榜，但由於分屬四、六與第十名，因此整體戰力還不如僅有Golf與Passat兩款車型入榜的VW，因此於車廠排名間勝負立判；且根據乘用車型分佈，也再次印證了台灣消費者越趨多元的消費胃口，三廂房車不再是唯一選擇，多機能的掀背車款同樣也可受到消費者所青睞。
SUV方面，除了X5尚未發威之外，也可發現XC90越來越趨穩定，主要是因為D5柴油車型的熱賣，此點也可衍生至LEXUS於豪華車市中的光芒不再原因；由於台灣消費者對於柴油車型的接受度逐漸提升，如AUDI、VW、BMW、M-BENZ與VOLVO等高級品牌皆開始有著齊全的柴油車款陣容，反觀此點LEXUS便相當薄弱，僅有少數的Hybrid車款，但此接受度並未發酵，因此會有此勝負差距，顯而易見。
經過了4月份的市場洗禮之後，雖然整體銷售表現並未如預期般的上揚與進步，但綜觀銷售表現內的結構分佈，可喜的是台灣消費者的購車思維成熟度逐漸有著趕上歐洲的水準，越來越趨理性的消費模式，更挑戰著車廠們的銷售操作策略，如果還一昧的墨守成規、依循過去的規則前進，相信未來的發展絕對將受限，對於整體車市的進步，也會有著一定程度影響！
