豪氣更勝！INFINITI全新M35內外皆美！(上)
AUTONET記者：葉毓中(04/14/2007星期六)
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今年初INFINITI 2007年新式樣M35在台問世之際，清楚說明了音響升級的重點 所在，對於動力與底盤設定並未作改進動作，不過憶起兩年前的試駕體驗，那媲美歐系房車的運動身手難以忘懷，面對著今天07年式樣M35的試車主角，還是不禁來趟回味之旅。
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VQ35迷人依舊
坐進全新M35車室內，熟悉感立刻上身，那波浪型中控台、管狀式儀表板、大面積紫壇木式板等依舊不變；發動引擎後那運轉精緻的VQ35引擎展現NISSAN引以為傲的自信，車室內絲毫感受不出發動後的震動，VQ35多次得獎實力再度展現。
全新M35同樣將最大馬力維持在280hp/6200rpm、峰值扭力也為37.3kgm/4800kgm，雖然較先前試駕的G35略遜一籌，但配合其中大型房車身分更為對味，且均衡的性能輸出也讓人更容易親近，不若全新G35般猛暴，但整體性能表現也絕對令人印象深刻。
在VQ35的帶領下，從低速至高速一氣呵成的加速魅力，讓筆者不斷於測試道路上逢車超車，尤其那高速時的再加速魅力，更展現VQ35的實力所在，飽滿的推進力道更以如絲綢般的滑順展現，無突然湧現的暴力突兀，但不斷攀升的車速帶來的快感，絕對讓你難以自拔。
均衡的車身設定
此般優異的動力表現，相對於全新M35整體的底盤與車身剛性設定可說是十分恰當，雖然於激烈操駕時由於舒適性的兼顧設定，車身側傾仍較為明顯，但面對大部份的高速彎道，M35仍四平八穩的輕鬆處理，高剛性的車體更對於駕駛操控信心有著明顯助益，唯一美中不足的是方向盤輔助力道雖然適中，但對於路感的回饋清晰度仍有可提升空間。
整體而論，駕駛著M35時絕對輕鬆愉快，動靜皆宜的動力表現、底盤設定與車身剛性等，讓M35不止擁有日式傳統的細膩風格，如歐系般的強健體格與堅韌個性同樣展露無遺，對於一般代步使用的消費者可感受到其沉穩、舒適的優點，對於速度感有著較高需求的消費者也可藉由均衡設定感受不俗駕駛樂趣；不過這對於M35的激賞，可是僅在於較先前車款不變的設定中，2007年式樣的M35對於配備部份的精進對於用車者還會帶來哪些層面的提升？明天AutoNet再告訴你！
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